平衡型負(fù)載控制閥結(jié)合了平衡調(diào)節(jié)單元和反向單向閥兩種功能。它允許油液從方向閥（口2）到負(fù)載口（口1）單向自由流通，同時(shí)先導(dǎo)油液將打開平衡調(diào)節(jié)單元以控制從口1到口2的液流，口3的先導(dǎo)壓力決定流量的設(shè)定值。

• 這款閥沒有溢流功能，甚至沒有熱泄功能。
• 在復(fù)位情況下，閥的最大泄漏量：對于I、K、M系列在低于開啟壓力200psi（14bar）情況下，泄漏量為5滴/分鐘（0.3cc/min）；對于E、G、H系列在低于開啟壓力50psi（3.5bar）情況下，泄漏量為3立方英寸/分鐘（50cc/min）。
• E、G、H并不意味著零泄漏的應(yīng)用。
• 這款閥是與負(fù)載平衡，同時(shí)可以自我調(diào)節(jié)。通過先導(dǎo)壓力控制流量。由于是動(dòng)態(tài)密封，所以更為適用于出口流量控制，即1口接負(fù)載，2口接油箱。
• 2口的壓力與3口的先導(dǎo)壓力直接相互作用
• 這款閥和平衡閥結(jié)構(gòu)上是可以相互替換的，但是并不能很好工作在它側(cè)引流先導(dǎo)的液壓缸應(yīng)用上。低先導(dǎo)比閥可以使機(jī)器更穩(wěn)定，而平衡負(fù)載控制型閥擁有極大的先導(dǎo)比。
• 采用單獨(dú)控制源控制的先導(dǎo)口可以提供更平穩(wěn)和穩(wěn)定的負(fù)載控制。
• 所有的3口平衡閥，負(fù)載控制閥，以及先導(dǎo)開啟單向閥都結(jié)構(gòu)上可以相互替換。（對同樣的規(guī)格情況下，他們是相同流量路徑相同孔型）。
• Sun負(fù)載控制閥和平衡閥都可以之間安裝于執(zhí)行器外殼處，一次給執(zhí)行器、回路更安全的保護(hù)。
• 此閥在所有口之間完全密封。
• Sun浮動(dòng)式的結(jié)構(gòu)可以最大限度地減少由于過大的安裝扭矩以及孔型加工的誤差所造成的干涉現(xiàn)象。