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全國銷量領先：只做更好！請不要拿我們的機器和一般的劣質機器做對比！絕對不是一個檔次的產(chǎn)品

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四大優(yōu)勢無可匹敵

技術創(chuàng)新  為各種工礦研發(fā)新的噴漿車類型

種類齊全  通用式、車載式、拖拉式等使用各種工礦

全國聯(lián)保  售后保證，解除后顧之憂

具有獨立的速凝劑添加系統(tǒng)。將速凝劑加入速凝劑料斗后，可根據(jù)實際用量隨意調節(jié)

料斗自動下料過程是料斗出料口直接對準噴漿機下料口下料，拌合不經(jīng)過人工上揚過程，避免了拌合料浪費以及粉塵污染。與以往的人工上料相比，改善了操作者勞動條件、降低勞動強度、節(jié)約勞務成本。

作業(yè)效率高。本產(chǎn)品配備有大容量料斗，與攪拌車結合實現(xiàn)機械上料，同時采用強勁而穩(wěn)定的液壓系統(tǒng)來控制機械下料，在下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機能的影響相比較有質的提高，從而降低噴漿機空轉率，提高噴漿效率，降低能耗。

由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時間減少了，由此減少了噴漿機耗電及施工工作面內輔助設備的用電，據(jù)不完全統(tǒng)計可為工地節(jié)省約35%的電量。

省工、省料

省工：隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中最惡劣的環(huán)境之一，屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產(chǎn)品特有機械自動下料設備，只需配備2~3人就能輕松自如操作機器，較人工下料情況下需配備6~10個工人上料才能保證一臺噴漿機要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。

省料：料斗出料口設有調節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意調整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機下料筒外造成拌合料的浪費。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。

噴漿車技術參數(shù)

型號PZ-7I（單料斗）    PZ-7S（雙料斗）

生產(chǎn)能力2臺7立方干噴機3臺7立方干噴機

料斗容積6立方           6立方+2立方

最大輸送距離（水平）100m  垂直20m水平100m  垂直20m

最大骨料粒徑20mm        20mm

工作風壓0.6~0.8mpa    0.6~0.8mpa

耗風量噴漿車技術參數(shù)

8-10立方/分8-10立方/分

噴漿機電機功率7.5kw*27.5kw*2

油泵電機功率  11kw       11kw

輸料管內徑  51/57mm       51/57mm

柴油機動力28匹馬力       35馬力

電壓等級 380v           380v

外形尺寸6100*2800*2600mm7600*3000*3200mm

整機重量6.5t           7t

適用材料配比水泥：砂石=1:3-5水泥：砂石=1:3-5

適用材料水比灰0.4~0.450.4~0.45

轉速11r/min          11r/min

料斗上升高度≤3m         ≤3m

噴漿管Φ51      φ57    Φ51      φ57

混凝土噴漿車 隧道噴漿車 混凝土噴漿車

本產(chǎn)品主要由（1）、卸料支架（2）、翻轉斗（3）、機架（4）、支腿缸缸（5）、油缸（6）、壓力表開關（7）、料斗升降控制閥（8）、油箱噴漿機料斗（9）、噴漿機機開關（10）、噴漿機料斗（11）、下料口等組成。

自動上料噴漿機也叫噴漿上料一體機，該系列產(chǎn)品是我公司研發(fā)隊伍始終立足于工程實踐，不斷以創(chuàng)新思想為指導，以提高效率，降低污染為研發(fā)目的，經(jīng)過多年不懈的努力而研發(fā)出來具有獨立知識產(chǎn)權的新產(chǎn)品。DL-XG13型自動上料噴漿機是目前國內較為先進噴漿設備，它解決了傳統(tǒng)噴漿機使用中人工手動上料弊端。從而改變以往噴漿工序上存在的“低效率，高能耗，高回彈，污染大”的特點。它的出現(xiàn)是隧道工程施工中生產(chǎn)力跨越性的提高。

豫工機械全體員工，歡迎您的合作！

產(chǎn)品質保：我公司所售產(chǎn)品均質保一年（易損件除外）。有專門技術員負責機器調試，包教包會！

付款式方：銀行對公賬號匯款或貨運站代收貨款。

發(fā)貨方式：物流公司整車零擔。物流能到達全國任意市級城市，偏 遠地區(qū)時限會有所延長，視情況可提供送貨上門服務。

發(fā)貨時間：付款后當天發(fā)貨，特殊情況另行通知。

收貨問題：原廠產(chǎn)品，發(fā)貨前嚴格檢查調試之后才準予出廠，如收貨時有問題24小時內聯(lián)系我們！本公司提供多種施工技術指導。

【地點三】延安路（天寶路至灞陵河段）非機動車道工程概況：積水點改造工程。施工期間，道路東側非機動車道封閉無法通行。該工程由魏都區(qū)負責。除了此段道路，五一路（許繼大道至光明路段）、興華路（新興路至許由路段）也在進行積水點改造，施工過程中半幅路面無法通行。截止時間：5月中旬完工。繞行線路：使用非機動車道的市民可在機動車道靠右行駛，行駛過程中謹慎慢行。【地點四】八一路（延安路至灞陵路段）工程概況：曹寨水廠配套管網(wǎng)項目。施工期間道路北半幅封閉。截止時間：4月底之前。繞行線路：八一路與延安路交叉口向北，繞行天寶路；工程管理知識：預應力筋張拉操作要點選擇一款優(yōu)秀的潤滑油，是生產(chǎn)企業(yè)降低磨損、節(jié)約資本的最有效途徑,對設備的安全高效運行,和提高生產(chǎn)效率具有至關重要的影響。秉持“工匠精神”，圣保路潤滑油在深耕中國市場中不斷積累有關油品的豐富經(jīng)驗和資料，持續(xù)為企業(yè)改善成本、賦能增效，以高性能用油為引領，全方位滿足機械設備的潤滑要求！【學員問題】高邊坡防護技術？ 【解答】1.主要技術內容（1）對于自然高邊坡：通過在坡體內施工預應力錨索、系統(tǒng)錨桿（土釘）或注漿加固對邊坡進行處治。系統(tǒng)預應力錨索為主動受力，單根錨索設計錨固力可高達3000KN，是高邊坡深層加固防護的主要措施。系統(tǒng)錨桿（土釘）對邊坡防護的機理相當于螺栓的作用，是一種對邊坡進行中淺層加固的手段。根據(jù)滑動面的埋深確定邊坡不穩(wěn)定塊體大小及所需錨固力，一般多用預應力錨（索）桿有針對性的進行加固防護。為防治邊坡表面風化、沖蝕或弱化，主要采取植物防護、砌體封閉防護、噴射（網(wǎng)噴）

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