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一當壓縮機工作時,壓縮機圾入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態制冷劑,經壓縮,制冷劑的溫度和壓力升高,并被送入冷凝器。在冷凝器內,高溫高壓的氣態制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化,變成液體。液態制冷劑流經節流裝置時,溫度和壓力降低,并進入蒸發器。在蒸發器內,低溫低壓的液態制冷劑吸收經過蒸發器的車內空氣的熱量而蒸發,變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環。汽車空調系統原理圖各部件由以下三種管路連成空調系統:利用空調制冷系統推動制冷劑不斷循環制冷(1)高壓管路:連接壓縮機和冷凝器(2)液體管路:連接冷凝器和蒸發器(3)回氣管路:連接蒸發器和壓縮機
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