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NXQ2-L4/10-H,NXQ1-L4/10-H,NXQ1-L63/31.5-H,NXQ-L63/31.5-H,NXQ-L250/10-H,NXQ2-L263/31.5-H,NXQ2-L250/10-H,NXQ1-L250/10-H,NXQ-F25/31.5-H，NXQ2-F40/31.5-H，NXQ1-F25/31.5-H，NXQ1-L6.3/10-H，NXQ-L6.3/10-H，NXQ-L100/10-H，NXQ2-L6.3/10-H，NXQ1-L100/10-H，NXQ1-L150/31.5-H，NXQ-L1/20-H，NXQ2-L1/20-H，NXQ1-L1/20-H，NXQ1-L80/31.5-H，NXQ-L80/31.5-H，NXQ1-L63/10-H，NXQ-L63/10-H，RFA-63x10L,RFA-63x5L,RFA-63x30L,RFA-63x20L,RFA-100x3L,NXQAB-4/31.5-L-A，NXQAB-6.3/10-F-A，NXQAB-6.3/10-L-A，NXQAB-6.3/20-F-A，NXQAB-6.3/20-L-A，NXQAB-6.3/31.5-F-A，,NXQA-20/10-F,NXQA-20/10-L,NXQA-20/20-L,NXQA-20/31.5-F,NXQA-25/10-F,NXQA-25/10-L,NXQA-25/20-F,NXQA-25/20-L,NXQA-25/31.5-F,NXQA-25/31.5-L,NXQ2-L0.4/31.5-H,NXQ1-L0.4/31.5-H,NXQ1-L1/31.5-H,NXQ-L1/31.5-H,NXQ-L0.63/31.5-H,NXQ2-L1/31.5-H,NXQ2-L0.63/31.5-H,,NXQ1-L0.63/31.5-H,NXQ1-L10/31.5-H,NXQ-L10/31.5-H,NXQ-L2.5/31.5-H,NXQ2-L10/31.5-H,NXQ2-L2.5/31.5-H,NXQ1-L2.5/31.5-H,NXQ-L6.3/31.5-H,NXQ-L20/31.5-H,NXQ2-L6.3/31.5-H,NXQ1-L20/31.5-H,NXQ1-L16/31.5-H,NXQ-L25/31.5-H,NXQ2-L25/31.5-H,NXQ1-L25/31.5-H,NXQ-L4/31.5-H,NXQ-L150/10-H,NXQ2-L150/10-H,NXQ1-L150/10-H,NXQ1-L80/10-H,NXQ-L250/31.5-H,NXQ2-L80/10-H,NXQ-F25/20-H，NXQ2-F25/20-H，NXQ2-F100/20-H，NXQ1-F100/20-H，NXQ-F150/20-H，NXQ2-F250/20-H，NXQ1-F250/20-H，
一、概述
DRBZ-M系列電動潤滑泵適用于潤滑頻率高，配管長度大，潤滑點密集的單、雙線干稀油集中潤滑系統(tǒng)中，作為供給潤滑脂的輸送裝置。還可配備移動小車、膠管、油槍和電纜組成移動式電動潤滑泵裝置，適用于潤滑頻率低，潤滑點少，給油量大，不便于采用集中潤滑的單機設備，進行移動供脂潤滑。
該系列潤滑泵為電動高壓柱塞式。工作壓力在公稱壓力范圍內可任意調整，有雙重過載保護。貯油桶具有油位自動報警裝置，潤滑泵若配備電氣控制箱能實現雙線集中潤滑系統(tǒng)全自動控制，并對系統(tǒng)實現監(jiān)視。
二、技術參數
|
型 號
|
公稱壓力MPa
|
額定給油量mL/min
|
貯油器容積L
|
電機
|
適用環(huán)境溫度
|
重 量kg
|
|
|
功率kW
|
電壓
|
||||||
|
DRBZ1-M120Z
|
40
|
120
|
30
|
0.37
|
380
|
0～80
|
56
|
|
DRBZ2-M120Z
|
0.75
|
-20～80
|
64
|
||||
|
DRBZ3-M120Z
|
60
|
0.37
|
0～80
|
60
|
|||
|
DRBZ4-M120Z
|
0.75
|
-20～80
|
68
|
||||
|
DRBZ5-M235Z
|
235
|
30
|
1.5
|
0～80
|
70
|
||
|
DRBZ6-M235Z
|
60
|
74
|
|||||
|
DRBZ7-M235Z
|
100
|
82
|
|||||
|
DRBZ8-M365Z
|
365
|
60
|
74
|
||||
|
DRBZ9-M365Z
|
|
100
|
82
|
||||
由于能源對環(huán)保的貢獻率可達7-8%，因此干燥技術的節(jié)能和環(huán)保問題尤顯重要。所以,今后的木材干燥技術的創(chuàng)新發(fā)展基本有以下三個方面：一是加強理論創(chuàng)新，如在木材水分遷移機理和木材中水分三維空間流場、木材應力釋放機制等基礎研究方面在理論上要有所突破.二是針對我國木材資源的特點重視新技術的研究和技術集成創(chuàng)新，如對我國不斷擴大的短周期人工林木材，要進一步深入研究木材干燥與木材改性改良相結合的組合干燥技術.三是倡導綠色干燥，進一步節(jié)能減排，如推廣生物質能源利用，進一步推廣太陽能干燥技術等。
一種工質由封頭端的進口接管進入傳熱管內，其流程可根據工藝要求實現一管程、二管程和四管程結構；另一種工質由殼體一端的進口接管進入殼并均勻地分布于傳熱管外，其流動狀態(tài)可根據工藝要求在管束中設置不同型式和數量的折流板。做為傳熱元件——換熱管，可根據工藝要求采用黃銅管，銅翅片管和鋼管，從而保證了不同物性、不同溫度的工質在換熱器內實現熱量交換，達到冷卻或加熱的目的。
歡迎##信陽VSG2-KR,VSG4-KR##分配器7、瀝干冷卻后，蔬果表面會滯留一些水滴，這對凍結是不利的，容易使凍結后的蔬果結成塊，不利于下一步真空干燥。方法一般采用離心甩干式。8、凍結瀝干后的物料快速急凍，凍結溫度一般在3℃以下，為下一步真空干燥作好準備。9、真空干燥預凍后的蔬果放入真空容器由借助真空系統(tǒng)將窗口內壓力降到三相點以下，由加熱系統(tǒng)供熱給物料，使物料水分逐漸蒸發(fā)，直到干燥至水分終點為止。10、分檢計量冷凍干燥后的產品應立即分檢，剔除雜質及等外品，并按包裝要求準確稱量，入袋待封口。
1、本過濾器可直接安裝在油箱頂部，側面或底部，過濾器濾頭露于油箱外，筒體部分浸入油箱內，從而簡化了系統(tǒng)管路，使系統(tǒng)布置較為緊湊。
2、本過濾器配有長久磁鐵，可濾除油液中1微米以上的鐵磁性顆粒。
3、具有旁通閥：冷油起動時，因系統(tǒng)液溫過低，流量脈動等因素造成過濾器壓差過大主機不能工作，以及濾芯被污染物堵塞情況下，濾蓋下部并聯的旁通閥會自動開啟，（開啟壓力差為0.4MPa）以保護濾芯及系統(tǒng)正常工作。
4、具有止回閥：過濾器置于油箱側邊和底部，在更換濾芯時，油箱內的油液不會流出。
5、設有液流擴散器，筒體下部組成的液流擴散器能使回油平穩(wěn)地流入油箱內，不易產生氣泡，減少重新進入的空氣，減弱已沉積污染物的騷動，且當旁通閥開啟時，能起粗過濾作用。
6、具有目測指示和電發(fā)訊二合一發(fā)訊裝置、溢流管、積污盅：
當濾芯逐步堵塞后，可在目測表上觀察濾芯堵塞情況，同時還可接電發(fā)訊（發(fā)訊值為0.35MPa）。在濾芯底部設置溢流管及積污盅，更換濾芯時可隨同一起帶出，從而避免了污染物重新掉入油箱內的現象。
7、濾芯過濾材質采用玻璃纖維，具有過濾精度高，通油能力大，原始壓力損失小，納污量大等優(yōu)點，其過濾精度以優(yōu)良過濾精度標定過濾比β1、3、5、10、20>100，符合ISO標準。
8、具有安裝連接及更換濾芯方便的特點：進油口為法蘭連接，對于濾頭與油箱安裝法蘭，用戶可按圖表中尺寸在油箱板上設計并加工6只法蘭螺孔即可。旋開過濾器頂蓋可更換濾芯或向油箱內加油。
9、具有附帶回油孔：在過濾器濾頭側面與頂部設有兩個小回油孔，可作系統(tǒng)中小量油液回入油箱過濾或向油箱少量加油之用，過濾器裝在油箱側面或底部時，旋開小孔蓋又可放除過濾器內含有污染雜物的油液，從而延長濾芯使用壽命，又有利于油液的凈化。
1、本過濾器可直接安裝在油箱頂部，側面或底部，過濾器濾頭露于油箱外，筒體部分浸入油箱內，從而簡化了系統(tǒng)管路，使系統(tǒng)布置較為緊湊。
2、本過濾器配有長久磁鐵，可濾除油液中1微米以上的鐵磁性顆粒。
3、具有旁通閥：冷油起動時，因系統(tǒng)液溫過低，流量脈動等因素造成過濾器壓差過大主機不能工作，以及濾芯被污染物堵塞情況下，濾蓋下部并聯的旁通閥會自動開啟
