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商品詳情
北駿機械制造有限公司不斷加強對礦洞自卸的深入改進改善提升.針對礦洞坑道低矮狹小、坡長彎多、路況差的環境以及礦用車輛分布廣而散，南北差異大的特點，研發部門的領導親自深入各主要配套供應廠商實地交流、共擬方案制定措施，研發設計、營銷服務人員組成技術、服務團隊深入湖北興發集團、遼寧等地礦山開展調研和服務活動，提升礦用車自卸的適應性和開發更新的品系。
發動機、變速箱、后橋，轉速低扭矩大、牽引力強，有效解決礦車爬坡問題，讓礦車的爬坡度數、性能提高數倍。礦山車專用底盤，采用和十輪重卡一樣的材料車架，比傳統的車架更具韌性和承載力，具有重壓不變型、不開裂。適合礦山坑洼不平的路況使用。新型偏置駕駛室礦用自卸車在吸收原長頭礦洞王加強型車架優點的基礎上，重新開發匹配增強型礦用專用自卸底盤，采用主副箱結構、雙中間軸設計、頭擋速比大的十擋重型變速箱和大速比礦車專用鑄鋼輪減雙后橋、加強型平衡懸掛，整車重載起步性能、承載和持續爬坡能力得以強化，持續顛簸路面工況下的車架抗扭特性和耐疲勞強度有效增強和提高。裝新型超大流量、高過濾性能沙漠空濾器，保障了礦區惡劣粉塵環境下發動機動力。
山東北駿工程機械有限公司專業生產礦用自卸車、四不像車、四驅爬山王、履帶運輸車、混凝土攪拌罐車、后八輪
發動機、變速箱、后橋，轉速低扭矩大、牽引力強，有效解決礦車爬坡問題，讓礦車的爬坡度數、性能提高數倍。礦山車專用底盤，采用和十輪重卡一樣的材料車架，比傳統的車架更具韌性和承載力，具有重壓不變型、不開裂。適合礦山坑洼不平的路況使用。新型偏置駕駛室礦用自卸車在吸收原長頭礦洞王加強型車架優點的基礎上，重新開發匹配增強型礦用專用自卸底盤，采用主副箱結構、雙中間軸設計、頭擋速比大的十擋重型變速箱和大速比礦車專用鑄鋼輪減雙后橋、加強型平衡懸掛，整車重載起步性能、承載和持續爬坡能力得以強化，持續顛簸路面工況下的車架抗扭特性和耐疲勞強度有效增強和提高。裝新型超大流量、高過濾性能沙漠空濾器，保障了礦區惡劣粉塵環境下發動機動力。
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