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故障現象:
一輛行駛里程約10.6萬km的2013款寶馬轎車。用戶反映：該車以前就發生過換擋時打滑的跡象，并伴有鎖擋的現象發生。如今，在正常行駛時突然拋錨，同時，儀表提示變速器故障信息，并且故障燈點亮。
故障分析:
首先使用診斷儀進行檢測，在變速器電控系統發現兩個故障碼。將故障碼記錄后對變速器進行基本檢查，發現從變速器散熱管接合處流出的ATF已經嚴重變質，并伴有強烈的焦湖味，所以先對變速器進行解體檢查。
將變速器徹底分解后，發現變速器最后位置的一套行星齒輪機構損壞嚴重。另外各組摩擦片也有不同程度的燒蝕情況。
接下來繼續分析行星齒輪機構損壞的原因。在傳遞力矩的過程中，由于力矩瞬間增大，超過了該齒輪機構的承載能力而導致其損毀。另外，ATF油質的變差與摩擦片打滑、變速器溫度過高有直接關系。
結合之前記錄故障碼再進行分析，產生的原因是變速器在換擋時由于動力突然中斷或瞬間打滑，傳感器監測到了換擋時的錯誤傳動比從而被控制單元記錄。
故障排除：
更換小修包和變速器內部所有機械元件，同時切開變矩器進行清洗，并對機電控制單元進行清洗。將冷卻器一并更換，免除后患。將變速器裝車后，清除故障信息，反復檢驗試車，一切正常。
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