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上架日期： 2019年4月16日瀏覽量： 487次

液位傳感器排溫傳感氮氧傳感器尿素配件生產(chǎn)廠家廠家直銷

產(chǎn)品價(jià)格：￥10.00（人民幣）

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廣東巨人汽車尾氣凈化系統(tǒng)有限公司

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商品詳情

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根據(jù)我國(guó)柴油車的保有量推算，車用尿素市場(chǎng)前景非常廣闊，需求潛力巨大，生產(chǎn)技術(shù)不復(fù)雜，生產(chǎn)原料尿素豐富。只要控制好尿素和配制用水的品質(zhì)，尤其是金屬雜質(zhì)的含量，就可以組織生產(chǎn)，因此很多資本投入到車用尿素的加工生產(chǎn)中來(lái)。

據(jù)了解，4年前國(guó)內(nèi)車用尿素生產(chǎn)企業(yè)只有四五家，年產(chǎn)銷量只有幾千噸。據(jù)專業(yè)生產(chǎn)車用尿素的溢左右，而全國(guó)的年銷量還不到20萬(wàn)噸，產(chǎn)能利用率也就一成左右。而且產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，市場(chǎng)監(jiān)管近乎真空，用戶根本無(wú)法辨別產(chǎn)品真假，嚴(yán)重?fù)p害了行業(yè)信譽(yù)和形象。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，很多企業(yè)已經(jīng)打起了價(jià)格戰(zhàn)，企業(yè)利潤(rùn)微薄，經(jīng)營(yíng)壓力巨大。

重型卡車、客車等柴油車要達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng)，而這項(xiàng)系統(tǒng)必須利用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。東莞圖藍(lán)車用尿素水是一家專業(yè)生產(chǎn)車用尿素溶液的高科技環(huán)保企業(yè)。公司擁有先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)、灌裝與檢測(cè)設(shè)備。主營(yíng)"圖藍(lán)"牌車用尿素溶液適用于所有的SCR系統(tǒng)的國(guó)Ⅳ國(guó)Ⅴ車輛尾氣的排放處理。車用尿素水的使用誤區(qū)解讀有司機(jī)認(rèn)為車用尿素水原理很簡(jiǎn)單，為了省車用尿素水購(gòu)買成本會(huì)加水使用，這樣做會(huì)帶來(lái)什么樣的危害呢？相關(guān)技術(shù)專家指出，用戶的此種方法較為隱蔽，但是由于用水替代了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液，水或被水稀釋后濃度低于32.5%的車用尿素溶液卻無(wú)法對(duì)廢氣進(jìn)行還原處理，使NOx排放依然過高，降低排放，優(yōu)化壞境的“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)也無(wú)異于一紙空文。長(zhǎng)期加水使用，會(huì)導(dǎo)致SCR系統(tǒng)長(zhǎng)期不正常工作，OBD系統(tǒng)會(huì)直接降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率并增加油耗，同時(shí)還會(huì)損壞SCR系統(tǒng)的零部件，而換一套SCR系統(tǒng)的總費(fèi)用在7萬(wàn)到8萬(wàn)之間，單獨(dú)更換噴嘴也需要2000多元，嚴(yán)重情況下?lián)p壞了催化劑會(huì)產(chǎn)生3-5萬(wàn)元的維修費(fèi)用，這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本，實(shí)際上得不償失。車用尿素行業(yè)將不斷發(fā)展隨著柴油車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)被各城市逐步推行，由于車用尿素為必需添加劑，其需求或現(xiàn)井噴。新研報(bào)顯示，去年車用尿素銷量只有1萬(wàn)噸左右，但隨著國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制推行，預(yù)計(jì)會(huì)迎來(lái)快速增長(zhǎng)，今年銷量將在2萬(wàn)到3萬(wàn)噸之間，2014年可能會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)達(dá)20萬(wàn)噸，2015年達(dá)30萬(wàn)到40萬(wàn)噸，2020年有望突破200萬(wàn)噸。尿素生產(chǎn)分氣頭和煤頭，氣頭尿素由于其雜質(zhì)較少，將更適用與制造車用尿素。車用尿素技術(shù)要求并不高，未來(lái)很多尿素企業(yè)均有機(jī)會(huì)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。車用尿素溶液是用不含其他任何添加物的工業(yè)純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。國(guó)內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR技術(shù)來(lái)滿足國(guó)IV機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。選擇SCR技術(shù)的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達(dá)標(biāo)排放。