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                                     重點鋼企生鐵日均產量185.9萬噸，環比下降2.6%，同比上升2.6%；重點鋼企粗鋼日均產量197.0萬噸，環比下降4.4%，同比下降1.2%；蔬菜熱鍍鋅大棚鋼材日均產量197.2萬噸，環比下降2.7%，同比上升1.5%。據蘭格鋼鐵研究中心估算，11月份全國粗鋼日產將維持在250萬噸左右的水平，其中重點大中型鋼鐵企業粗鋼日產將會維持在200萬噸左右的水平。

需求端：今年以來，中國堅持穩中求進工作總基調，加快構建新發展格局，扎實推動高質量發展，宏觀調控政策持續發力顯效，生產供給穩中有升，市場需求持續改善，就業物價總體穩定，轉型升級扎實推進，特別是新能源汽車出口額屢創新高，汽車產業正在加速國際化。“中國汽車的國際化，將會改變全球汽車產業的格局。”中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉說。

如何把握綠色化、數字化等技術機遇，協同共建高度國際化的開放合作體系，是汽車產業未來發展的重要方向。日前，中國電動汽車百人會舉辦2023年汽車產業國際化發展大會，圍繞新能源汽車國際化發展的重大機遇、風險挑戰和科學路徑，進行深入研討。

高質量帶來新變化

中國汽車工業協會統計數據顯示，今年1月份至10月份，我國汽車出口392.2萬輛，同比增長59.7%。其中，新能源汽車出口99.5萬輛，同比增長99.1%。新能源汽車出口量快速增長的背后是我國整車產品質量和競爭力持續提升,得到了海外中高端市場的認可。2022年我國新能源汽車出口前三位的地區為比利時、英國和菲律賓。“僅比利時一個國家，我們年銷售量就超過10萬輛，這是汽車產業在新能源階段國際化的一大亮點。”張永偉說。我國汽車出口在歐美等發達國家增長非常快，體現了多元化的發展趨勢。