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抗震雙向公路減震支座A新疆喀什抗震雙向公路減震支座

盆式橡膠支座包含固定支座和單向活動支座兩種型式，和現有配套運用的還有雙向活動支座。支座規范是按JT391-1999請求的分為31級。支座豎向規劃承載力、支座轉角、盆式橡膠支座摩擦的系數及位移均按規范的請求規劃。僅需要固定支座各方向和單向活動支座非滑移方向的水平力，盆式橡膠支座由原支座鉛芯隔震支座規劃的承載力的10%進步至20鉛芯減震支座%。盆式橡膠支座因為GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座規劃有固定支座和單向活動支座，盆式橡膠支座因而假如兩種型式支座合作運用比鉛芯隔震支座僅在橋梁固定墩上設置抗震支座對進步全橋結構的抗震才能是好的。

承載力是盆式橡膠支座的重要指標。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后，便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時，一般應使支座的最大反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是，支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好，這是因為第一：容許承載力大，支座尺寸也就較大，這樣會加大墩臺尺寸，不僅造成浪費，也不美觀。第二：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數與支座正壓力成反比，如果支座反力比支座容許承載力小得多，則摩擦系數會大大增加，導致墩臺和基礎所受的水平力大幅度增加，這將極為不利。因此設計時不必擔心支座的安全儲備。