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開天窗中部槽SGZ630/264刮板機(jī)用開天窗中部槽
開天窗中部槽SGZ630/264刮板機(jī)用開天窗中部槽
產(chǎn)品價(jià)格:¥15000.00(人民幣)
  • 供應(yīng)數(shù)量:1
  • 發(fā)貨地:河南-洛陽
  • 最小起訂量:1件
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:免費(fèi)會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:洛陽遠(yuǎn)見礦山設(shè)備有限公司網(wǎng)絡(luò)部

    聯(lián)系人:張經(jīng)理(小姐)

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    商品詳情

      開天窗中部槽SGZ630/264刮板機(jī)用開天窗中部槽            開天窗中部槽SGZ630/264刮板機(jī)用開天窗中部槽                 開天窗中部槽SGZ630/264刮板機(jī)用開天窗中部槽              開天窗中部槽SGZ630/264刮板機(jī)用開天窗中部槽

      刮板機(jī)中部槽主要用于煤礦井下刮板輸送機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī)。刮板機(jī)中部槽是刮板輸送機(jī)的機(jī)身,由中板和槽幫剛等組成,上槽運(yùn)煤下槽供刮板鏈返程用。

      用途:中部槽是刮板輸送機(jī)的主要部件,它既是刮板鏈的運(yùn)行軌道,又是采煤機(jī)的運(yùn)行的軌道,還是煤載的運(yùn)行通道。刮板輸送機(jī)的中部槽是物料的承載部分,運(yùn)行過程中承受煤、刮板和鏈條的劇烈摩擦

       凸、凹槽:用來完成起橋段,及懸空段的角度變化。

       輸出、輸入槽:整體焊接箱型結(jié)構(gòu),用于完成與破碎機(jī)的聯(lián)接。

       鉸接槽:整體焊接箱型結(jié)構(gòu),兩鉸接槽間用φ70 銷軸連接,使兩鉸接槽可圍繞φ70 銷軸產(chǎn)生角度變化,從而使轉(zhuǎn)載機(jī)適應(yīng)地板起伏不平及順槽傾角變化。

      伸縮槽

      該伸縮槽集過渡、聯(lián)接及調(diào)節(jié)功能于一體, 由于其所處位置, 結(jié)構(gòu)很緊湊 , 其主要功能 :a)完成中部槽向機(jī)頭部的過渡。b)當(dāng)鏈條產(chǎn)生較小松弛后, 利用其兩側(cè)調(diào)節(jié)油缸, 對(duì)鏈條進(jìn)行張緊,每次調(diào)節(jié)量為 10mm, 可進(jìn)行多次。具體操作過程是:取掉該槽兩側(cè)的定位銷, 給液壓缸供液, 使之伸出并使槽兩側(cè)銷孔對(duì)正, 重新插入定位銷, 液壓缸撤壓, 完成一次微調(diào)。當(dāng)伸縮槽調(diào)到極限位置, 需將該槽縮回, 重新緊鏈。縮回前需將溜槽中浮煤拉盡, 并槽內(nèi)接口處雜物。

      機(jī)尾:機(jī)尾由機(jī)尾架、機(jī)尾軸組、撥鏈器、壓板等零部件組成,拆掉壓板即可取出撥鏈器

      機(jī)尾架:機(jī)尾架為前開口式結(jié)構(gòu),機(jī)尾軸組可整體裝卸。

      機(jī)頭、機(jī)尾

      機(jī)頭、機(jī)尾是本機(jī)的動(dòng)力部分。機(jī)頭(尾)均包括:推移梁、過渡槽、機(jī)尾聯(lián)接槽、盲軸、機(jī)頭架或機(jī)尾架、減速器、聯(lián)接罩、液力聯(lián)軸器、電動(dòng)機(jī)、鏈輪、撥鏈器及舌板等主要零部件所組成。在機(jī)頭的減速器上還裝有摩擦緊鏈器。

      減速器和電動(dòng)機(jī)外殼上都帶有法蘭盤,通過聯(lián)接罩聯(lián)成一體。聯(lián)接罩內(nèi)的液力聯(lián)軸器與減速器的一軸和電動(dòng)機(jī)軸相連接;減速器箱體側(cè)面有四個(gè)¢33孔,可用M30螺栓將其固定在機(jī)頭架或機(jī)尾架任一側(cè),盲軸裝在減速器對(duì)應(yīng)一側(cè)。減速器輸出軸和盲軸的外側(cè)軸部分,從相對(duì)側(cè)面伸入機(jī)頭架或機(jī)尾架里,與鏈輪滾筒相聯(lián)接。須指出兩個(gè)鏈輪的基準(zhǔn)齒形要安裝在同一軸線上,不得錯(cuò)開以免跳鏈。

      機(jī)頭架和機(jī)尾架

      機(jī)頭架和機(jī)尾架是由側(cè)板、中板、底板和前梁等零件焊接而成的箱形構(gòu)件,具有足夠的剛性。兩側(cè)板外側(cè)焊有墊板、座板、前梁、聯(lián)接板,兩側(cè)墊板上¢33孔用于固定減速器和盲軸,后墊板中間32mm鍵用于減速器定位。機(jī)頭架的聯(lián)接板上有¢40孔用于裝定位螺栓,¢35孔用于裝M30螺栓,兩種螺栓都用來聯(lián)接機(jī)頭架與過渡槽,過渡槽側(cè)板上有¢50孔在緊鏈時(shí)可懸掛緊鏈掛鉤。機(jī)尾架的聯(lián)接板上¢40孔用于裝定位螺栓,¢35孔用于裝M30螺栓,兩種螺栓都用來聯(lián)接機(jī)尾架與機(jī)尾聯(lián)接槽。

      機(jī)尾軸組:機(jī)尾軸組為合金鋼整體鍛造鏈輪,采用 L-CKC320 潤(rùn)滑油由油箱集中式經(jīng)軟管進(jìn)入軸組潤(rùn)滑。機(jī)尾軸組鏈輪齒一測(cè)磨損較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)調(diào)轉(zhuǎn)180°,使之均勻磨損鏈輪齒的兩側(cè)面。

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