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利用這套系統,巡檢人員手持裝有道路地理信息手持終端,通過GPS定位,把使用者的位置信息對應顯示在地圖上,根據這個信息對比數據庫中預先存儲的公路設施的經緯度,找出所接近的設施,提示用戶進行每個項目的檢查。可以直接找到待巡檢的路段和設施,使工作有的放矢。所有設施檢查完后,可以將掌上電腦中的數據自動同步到桌面電腦供管理者管理和日后的分析使用。操作流程如下:
1、由管理主機將線路及其設備情況的矢量化電子地圖文件傳入手持終端。
2、逐一巡檢每一條線路的每個設施。根據GPS獲得的地理位置信息,調出符合該信息的設施,讓巡檢人員逐一對巡檢項目進行填寫,并記錄異常情況
3、完成巡檢后,巡檢人員將巡檢手持終端放到管理主機的基座上,系統自動將巡檢結果傳入管理主機的數據庫中,以供日后查詢和管理使用。
這樣的方案可以很好地解決前面提到的問題:
首先,針對巡檢人員在巡檢過程中經常有漏檢,甚至是不檢的情況,使用了—GPS來進行設施位置的識別。這樣巡檢人員只有到現場使用巡檢手持終端和GPS才能進行設備的檢查,同時終端的巡檢程序也提供了未檢設施的查詢,使巡檢人員方便的查找到沒有檢查的設施,避免漏的情況。在終端通過GPS得到的位置信息確定了設施之后,終端會顯示相應的巡檢項目,讓巡檢人員根據終端的提示進行檢查就行了,這相當于對巡檢的內容進行了規范化,每根設施應該檢查什么內容,全是固定好的了。
其次,對于巡檢結果的保存,原來的工作方法使用紙記錄方式,不便于查找,而且保存也是一個大問題,每個月的巡檢都會產生很多的記錄表,非常不好保存,時間一長,有些巡檢結果也就不知所蹤了。而利用計算機的大容量存儲和快速的檢索,這個問題迎刃而解。
第三,管理者通過桌面電腦的管理程序很容易對巡檢公路進行管理,巡檢工作的質量得以提高,公路的正常運行有了更大的保障。終端的管理程序提供了強大的查詢功能,使用者可以通過指定線路、日期、巡檢人員等項目很方便地查詢到巡檢數據,同時也提供給管理者一些有用的統計數據,等等一目了然。
最后,原來使用紙記錄方式,巡檢人員對每一個巡檢項都要在紙上進行記錄,由于公路的設施特別多,項目復雜,工作量很大,巡檢人員必須要對每條線路的情況有很深的了解,而該系統對此也有所改進,該系統將所有設備及其項目全部存在手持終端中,巡檢人員只要根據手持終端的智能向導就可以方便的采集數據,明顯提高了巡檢的效率,同時巡檢人員也不用記住每條線路要檢查多少設施,每種類型的設施需要檢查什么項目,這一切都在手持終端中,只要輕輕點擊手持終端,這一切很容易得到。
這套系統是為道路管理和養護部門進行宏觀管理、野外實地作業提供服務的多要素、多層次、多功能的空間型地理信息系統。它能及時、便捷地反映公路路況信息,管養機構等信息,對深化道路養護運行機制改革,促進決策的科學化和管理現代化都具有重要意義,也提高工作的科學性、準確性和實時性。
綜上所述,本系統能提高道路巡檢評測質量,降低人力成本,提高管理水平,優點是顯而易見的,具有很高的實用價值,對道路的安全有極大的作用。
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