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供應(yīng)富士變頻器制動電阻_富士剎車電阻_富士剎車制動電阻
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一、制動單元原理：制動單元由大功率晶體管GTR及其驅(qū)動電路構(gòu)成。其功能是為放電電流環(huán)節(jié)電容器在規(guī)定的電壓范圍內(nèi)儲存不了或者內(nèi)接的制動電阻來不及消耗掉而使直流部分“過壓”時，需要加外接制動組件，以加快消耗再生電能的速度。
由于制動單元的工況屬于短時工作，即每次的通電時間很短，在通電時間內(nèi)，其溫升遠遠達不到穩(wěn)定溫升；而每次通電后的間歇時間則較長，在間歇時間內(nèi)，其溫度足以降到與環(huán)境溫度相同，因此制動電阻的額定功率將大大降低，價格也隨之下降；另外由于IGBT只有一個，制動時間為ms級，對功率管開通與關(guān)斷的暫態(tài)性能指標要求低，甚至要求關(guān)斷時間盡量短，以減少關(guān)斷脈沖電壓，保護功率管；控制機理也相對簡單，實現(xiàn)較為容易。 由于有以上優(yōu)點，因此它廣泛應(yīng)用于起重機等勢能負載及需快速制動但為短時工作制的場合。
富士制動電阻
DBH0075-4C
DBH 011-4C
DBH 015-4C
DBH 0185-4C
DBH 022-4C
DBH 030-4C
DBH 037-4C
DBH 045-4C
DBH 055-4C
DBH 075-4C
DBH090-4C
DBH110-4C
DBH132-4C
DBH160-4C
DBH200-4C
DBH220-4C
DBH280-4C
DBH0075-4B
DBH 011-4B
DBH 015-4B
DBH 0185-4B
DBH 022-4B
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DBH 037-4B
DBH 045-4B
DBH 055-4B
DBH 075-4B
DBH090-4B
DBH110-4B
DBH132-4B
DBH160-4B
DBH200-4B
DBH220-4B
DBH280-4B
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