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可誰成想，國外先進的技術和機床闖入中國市場。受到外來沖擊，“十八羅漢”不得不經歷破產、兼并、重組。外國機床靠著技術壟斷，在中國大肆撈金，賺得盆滿缽滿。光是賺錢，已經不能滿足外企的狼子野心。原來，外企一直保留著自己的核心技術，從未真正的對我們開放過。甚至有日本企業說：沒有日本機床。。
而到了1984年，它卻占據了世界市場約四分之三的份額，控制了世界市場。與此同時，美國的份額則下降到微不足道的%。在1981年和1986年之間，美國的機床工業生產總共約一半，從51億美元縮減到28億美元，1000個機床生7還剩下不到600家。同半導體和視聽電子設備的情況一樣，日本機床工業的建設以及70年代中期隨之而來的出口攻勢都受到日本通產省的推動和協調。。
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現在的發動機生產還要追求輕量化低油耗等目標。根據于建華的介紹，新一代航空發動機總共有3萬多個零件，涉及230多種不同標準的材料。其中，有40多種高溫合金。而不同的材料，對刀具性能的要求是不一樣的。他同時稱，現在一臺GE飛機發動機80%到90%的零件都在中國做，所以國內在飛機發動機加工這一塊的能力已經可以了。。
