商鋪名稱：山東鴻豐電氣設備有限公司
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商品詳情
24小時銷售熱線：152-0652-2228韓經理 山東鴻豐電氣設備有限公司注冊商標，鴻豐是一家專業制造玻璃鋼槽式橋架的生產制造商，公司位于山東聊城，成立于1996年，致力于工業自動化槽式橋架及玻璃鋼橋架的開發、生產及銷售。
公司擁有近1萬平方米的生產廠房，同時擁有獨立的研發中心及模具中心。在全國各地設立了辦事處、及各級代理商，產品廣泛運用于CNC加工中心、切割設備、機械手、紡織機械等各種自動化設備領域。另外公司產品還遠銷歐美、日韓、中東地區等30多個國家，是目前國內槽式玻璃鋼橋架中品種齊全，常備庫存多，性價比高的生產廠家。竭誠歡迎各界人士蒞臨指導，攜手合作。 山東鴻豐是全國全國電線電纜保護拖鏈制造引領者，也是山東一家致力于高質量的，高品質，高標準橋架的生產，品種齊全，質量一流。公司深信，誠信是公司經營的宗旨；信譽是公司尋求合作的準則；科技進步是公司發展的動力；高品質、高效率是產品投入市場的切入點。明確方向、追求卓越，完善自我，使企業持續發展，是本公司的長遠戰略。以精美的產品，可靠的質量，優質的售后服務，不斷推出具有高精度產品，不遺余力地推動數控機械產業和傳動機械產業的發展與創新！
作為電線電纜保護行業的領先者，2016年公司經過對原產品的整合，加工，再精工，制造出既具有市場競爭力的拖鏈產品，公司產品主要有：電纜橋架，橋架接頭，線槽橋架，玻璃鋼橋架，槽式橋架，梯級式橋架，階級式橋架，橋架扣鎖，橋架接地線等，產品廣泛應用于建筑、機床、鐵路、車輛、化工、汽車、監控、建筑裝修、建筑裝飾、建材、裝修裝飾等行業。
電纜橋架可分為槽形電纜橋架、梯形電纜橋架和托盤電纜橋架等幾種，主體部分包括立柱、底座、橫臂(托臂)、梯架或槽形蓋板橋、蓋板及二、三、四通彎頭等。立柱是支承電纜橋架及電纜全部負載的主要部件。底座是立柱的連接支承部件，主要用于懸掛式或直立式安裝。橫臂(托臂)主要同立柱配套使用，并固定在立柱上，支承梯架或槽形鋼板橋，梯架或槽形鋼板橋用螺釘連接在橫臂上。蓋板蓋在梯架或槽形鋼板橋上起屏蔽作用，能防塵、防雨、防魎或雜物落入。垂直或水平的各種彎頭可改變電纜的走向或電纜從上引下。
電纜橋架的連接部件包括變寬連接板、轉彎連接板、緊固螺栓、壓板、固定卡、連接橋板、連接卡板、護板及接地線圓墊等。 連接部件、卡件根據橋架形式、寬度、總長及標準彎頭數配套供應，不需要設計單位提供數量，其重量也已換算到主體部內部另行計算。
電纜橋架的選擇與選型：
1)確定使用環境 通常使用環境有腐蝕環境、普通環境和特殊環境。
2)計算橋架載荷 計算在電纜橋架走向上斷面上單位長度電纜重量q和總載荷數G。
G=∑ni · qi (5-1-7)
式中 G——總載荷；
ni——相同截面電纜的根數；
qi——單位長度電纜的重量(kg／m)。
3)根據使用環境、電纜總載荷及走向等因素選擇使用橋架的型號。
4)各種電纜在橋架上的排列次序與層間距離橋架層次的排列：弱電電纜(信號電纜)在最上層，接著是控制電纜，下來是低壓動力電纜，最下面是高、中壓動力電纜。
各電纜層間距離：≥200mm。
5)當電纜數量較少時，可在同一橋架上布置，但不同電壓等級的電纜之間要用隔板隔開，且應做到：電壓等級相差越大，電纜之間相距越遠。
變頻器輸出的動力電纜，敷設時應與控制電纜(或通信電纜、信號電纜)分開敷設；盡可能避免平行敷設。必要時應考慮屏蔽措施。
摘 要：當今社會電纜的發展與經濟的發展息息相關，不但在促進經濟發展的方面起著明顯作用，同時也是世界各國高速發展的潤滑劑和助推力，滲透到我們生活周圍的各個領域。因此，做好電纜橋架安裝的質量和施工安全，對于推動我國其他事業的發展是非常重要的。
關鍵詞：電纜橋架；安裝；施工質量
近年來，電纜橋架在電氣動力系統中已經得到了廣泛的應用，電纜橋架可分為梯形電纜橋架和槽形電纜橋架及金屬線槽三大類。電纜橋架的主體部件包括立柱、底座、橫臂、梯架或槽形鋼板橋、蓋板及二通、三通、四通彎頭等。由于其具有結構緊湊、承載能力大、安裝簡單、維修方便、安全可靠等諸多適合建筑電氣動力系統要求的優點，現在已越來越多地應用于電氣動力系統之中。現就電氣安裝工程中，電纜橋架安裝的工藝流程和工藝要求探討。
1 施工前準備工作
1.1 熟悉施工圖紙，反復閱讀，理解設計意圖，了解結構形式，了解同一安裝場所各專業設備的布置和線路走向。
1.2 確定標高基準線與平面位置，找出結構與電氣專業之間有無矛盾，認真解決所發現的問題。
1.3 對施工圖紙不明確和需要改動的部分，提出圖紙會審意見，提交甲方、監理與設計院等相關單位。
1.4 各型橋架產品經國家的橋架專業質量檢測機構檢測與認證，其結構應滿足強度、剛度及絕緣性要求，符合生產廠給出的允許荷載要求。
1.5 各型橋架的型號、規格應符合設計要求。
1.6 橋架所用的材料，如立柱和托臂應平直無顯著扭曲，焊接處牢固，全部配件應進行防腐處理。
1.7 儲存運輸。當電纜橋架已送至現場時，要根據運貨單檢查主要組件與零件形式及數量，要查看在運輸中是否有所損壞。
2 工藝流程
橋架定位劃線→預埋鋼固件→支、吊、托架安裝→橋架安裝→保護接地聯結安裝。根據安裝工藝流程，以施工圖和優化設計方案確定橋架的起始到終端位置，分析沿圖標定的橋架走向和安裝工序，重視在安裝過程中容易出現的質量問題、施工難點，提出相應的要求，制定預控方案，采取措施預防質量問題的產生。
3 橋架定位設計及采購
3.1 橋架及梯架由直線段和各種彎通組成，定貨前必須根據設計的初步走向，現場確定立體方位、走向和轉彎角度，并測量和統計直線段、各種彎通和附件的規格和數量，提出采購計劃。
3.2 橋架定位設計時必須考慮動力電纜與控制電纜不要共用一個支架，如條件限制必須共用一個支架，動力電纜與控制電纜應分層敷設，不宜超過三層，控制電纜橋架應布置上方，動力橋架在下方，必要時還應采取屏蔽措施。
3.3 根據電纜橋架走向圖定貨，要求供應商按照所提供的圖紙加工電纜橋架（包括全部彎頭及分叉），具體分割段由供應商掌握，如有特殊要求則另外說明，這樣可以達到減少浪費、加快進度的目的。
3.4 橋架定位設計時要注意直線段鋼制橋架超過30m，以及橋架跨越建筑物伸縮縫處時均應采用伸縮連接板。
4 橋架支架制作及安裝
4.1 制作支、吊架的鋼材應平直，無明顯扭曲，下料誤差應小于5mm，切口無卷邊和毛刺，支、吊架開孔應用手電鉆或鉆床開孔，嚴禁用電、氣焊開孔。
4.2 橋架的支、吊架制作。應根據橋架的大小和承重量或托臂與夾板式制作成門型、梯型、三角型、懸吊型或托臂與夾板式等形式，用膨脹螺栓固定在梁、柱、樓板上，或焊接、螺柱連接、抱箍式固定在鋼結構上。
4.3 支、吊架安裝時應測量拉線定位，確定其方位、高度和水平度。橋架在每個支、吊架上固定應牢固，固定螺栓應朝外。
4.4 橋架在鋼制支吊上固定時，應采取防電化腐蝕措施，在支、吊架與橋架之間加墊隔離絕緣膠板。
4.5 支、吊架的間距，設計無要求時，水平敷設一般為1.5m～3m，垂直敷設不應大于2m。
4.6 橋架支架層間允許最小距離，當設計無規定時，交聯聚乙烯絕緣電纜為300mm，控制電纜為200mm，原則上層間凈距不應小于兩位電纜外徑加10mm。
4.7 電纜橋架水平敷設時，應按荷載曲線選取最佳跨距進行支撐，跨距一般為1.50m～3m；垂直敷設時其固定點間距不宜大于2m。
5 橋架、梯架安裝
5.1 電纜橋架的直線段之間，直線段和彎通之間一般采用直線連接板，或變高（寬）連接板、連續連接板等用螺栓連接，螺栓應堅固，螺栓宜由里向外穿，螺母在外。當需從橋架引出配管，必須開孔時，應用開孔機開孔，開孔處應切口整齊、管孔徑吻合，嚴禁用氣、電焊開孔。鋼管與橋架應使用管接頭固定。
5.2 橋架進行交叉、轉彎、丁字連接時，應采用單通、二通、三通、四通或平面二通、平面三通等進行變通連接，導線接頭處應設置接線盒或將導線接頭放在電氣器具內。
5.3 橋架應平整，無扭曲變形，內壁無毛刺，各種附件齊全。橋架的接口應平整，接縫處應緊密平直。槽蓋裝上后應平整，無翹邊，無線口的位置正確。
5.4 當橋架的底板對地距離低于2.4m時，橋架線槽本身和線槽蓋板均必須加裝保護地線。2.4m以上的線槽板可不加保護地線。
5.5 橋架經過建筑物的變形縫（伸縮縫、沉降縫）時，線槽本身應斷開，槽內用內連接板搭接，不許固定。保護地線和槽內導線均應留有補償余量。
5.6 直線段鋼制電纜橋架超過30m，鋁合金或玻璃鋼電纜橋架超過15m時，要設置伸縮節，其連接采用伸縮連接板。敷設在豎井的橋架應符合有關防火要求，采取防火隔離措施。
6 橋架的接地
6.1 電纜橋架系統應具有可靠的電氣連接并接地，橋架及支架全長應不少于兩處與接地干線相連；接地跨接線可以用截面不小于4mm2的專用接地線或銅編織帶；橋架的連接板兩端應有不少于兩個有防松墊圈的連接固定螺栓；在伸縮縫或軟連接處需采用編制銅線連接，橋架安裝完畢后要對整個系統進行連接電阻測量（電阻值一般不大于0.0005Ω），對其電氣連接不好的地方應加裝跨接編制銅線，或采取全長和另敷設接地干線，每段橋架與干線連接。不另敷設接地干線時，在橋架兩端中間位置至少兩點以與接地干線可靠電氣連接，連接處應清除絕緣涂層，并加裝彈簧墊圈。
6.2 橋架引出的金屬線管及進出電箱（柜）也應做接地跨接，同一部位多個設備接地跨接采用并聯方式，以增高其可靠性。橋架內的所有非導電部分的鐵件均應相互連接和跨接，使之成為一連續導體，并做好整體接地。
7 結語
社會經濟的發展離不開電力電纜發揮的作用，其安裝的質量和安全性關系著人們的生產生活，因此選擇合適的電纜架橋，采取正確、科學的操作技術和施工方法進行施工，才能保證整個電纜環節的穩定運行，促進行業水平的提高，為我國的經濟建設發揮出更大的作用來。
公司擁有近1萬平方米的生產廠房，同時擁有獨立的研發中心及模具中心。在全國各地設立了辦事處、及各級代理商，產品廣泛運用于CNC加工中心、切割設備、機械手、紡織機械等各種自動化設備領域。另外公司產品還遠銷歐美、日韓、中東地區等30多個國家，是目前國內槽式玻璃鋼橋架中品種齊全，常備庫存多，性價比高的生產廠家。竭誠歡迎各界人士蒞臨指導，攜手合作。 山東鴻豐是全國全國電線電纜保護拖鏈制造引領者，也是山東一家致力于高質量的，高品質，高標準橋架的生產，品種齊全，質量一流。公司深信，誠信是公司經營的宗旨；信譽是公司尋求合作的準則；科技進步是公司發展的動力；高品質、高效率是產品投入市場的切入點。明確方向、追求卓越，完善自我，使企業持續發展，是本公司的長遠戰略。以精美的產品，可靠的質量，優質的售后服務，不斷推出具有高精度產品，不遺余力地推動數控機械產業和傳動機械產業的發展與創新！
作為電線電纜保護行業的領先者，2016年公司經過對原產品的整合，加工，再精工，制造出既具有市場競爭力的拖鏈產品，公司產品主要有：電纜橋架，橋架接頭，線槽橋架，玻璃鋼橋架，槽式橋架，梯級式橋架，階級式橋架，橋架扣鎖，橋架接地線等，產品廣泛應用于建筑、機床、鐵路、車輛、化工、汽車、監控、建筑裝修、建筑裝飾、建材、裝修裝飾等行業。
電纜橋架可分為槽形電纜橋架、梯形電纜橋架和托盤電纜橋架等幾種，主體部分包括立柱、底座、橫臂(托臂)、梯架或槽形蓋板橋、蓋板及二、三、四通彎頭等。立柱是支承電纜橋架及電纜全部負載的主要部件。底座是立柱的連接支承部件，主要用于懸掛式或直立式安裝。橫臂(托臂)主要同立柱配套使用，并固定在立柱上，支承梯架或槽形鋼板橋，梯架或槽形鋼板橋用螺釘連接在橫臂上。蓋板蓋在梯架或槽形鋼板橋上起屏蔽作用，能防塵、防雨、防魎或雜物落入。垂直或水平的各種彎頭可改變電纜的走向或電纜從上引下。
電纜橋架的連接部件包括變寬連接板、轉彎連接板、緊固螺栓、壓板、固定卡、連接橋板、連接卡板、護板及接地線圓墊等。 連接部件、卡件根據橋架形式、寬度、總長及標準彎頭數配套供應，不需要設計單位提供數量，其重量也已換算到主體部內部另行計算。
電纜橋架的選擇與選型：
1)確定使用環境 通常使用環境有腐蝕環境、普通環境和特殊環境。
2)計算橋架載荷 計算在電纜橋架走向上斷面上單位長度電纜重量q和總載荷數G。
G=∑ni · qi (5-1-7)
式中 G——總載荷；
ni——相同截面電纜的根數；
qi——單位長度電纜的重量(kg／m)。
3)根據使用環境、電纜總載荷及走向等因素選擇使用橋架的型號。
4)各種電纜在橋架上的排列次序與層間距離橋架層次的排列：弱電電纜(信號電纜)在最上層，接著是控制電纜，下來是低壓動力電纜，最下面是高、中壓動力電纜。
各電纜層間距離：≥200mm。
5)當電纜數量較少時，可在同一橋架上布置，但不同電壓等級的電纜之間要用隔板隔開，且應做到：電壓等級相差越大，電纜之間相距越遠。
變頻器輸出的動力電纜，敷設時應與控制電纜(或通信電纜、信號電纜)分開敷設；盡可能避免平行敷設。必要時應考慮屏蔽措施。
摘 要：當今社會電纜的發展與經濟的發展息息相關，不但在促進經濟發展的方面起著明顯作用，同時也是世界各國高速發展的潤滑劑和助推力，滲透到我們生活周圍的各個領域。因此，做好電纜橋架安裝的質量和施工安全，對于推動我國其他事業的發展是非常重要的。
關鍵詞：電纜橋架；安裝；施工質量
近年來，電纜橋架在電氣動力系統中已經得到了廣泛的應用，電纜橋架可分為梯形電纜橋架和槽形電纜橋架及金屬線槽三大類。電纜橋架的主體部件包括立柱、底座、橫臂、梯架或槽形鋼板橋、蓋板及二通、三通、四通彎頭等。由于其具有結構緊湊、承載能力大、安裝簡單、維修方便、安全可靠等諸多適合建筑電氣動力系統要求的優點，現在已越來越多地應用于電氣動力系統之中。現就電氣安裝工程中，電纜橋架安裝的工藝流程和工藝要求探討。
1 施工前準備工作
1.1 熟悉施工圖紙，反復閱讀，理解設計意圖，了解結構形式，了解同一安裝場所各專業設備的布置和線路走向。
1.2 確定標高基準線與平面位置，找出結構與電氣專業之間有無矛盾，認真解決所發現的問題。
1.3 對施工圖紙不明確和需要改動的部分，提出圖紙會審意見，提交甲方、監理與設計院等相關單位。
1.4 各型橋架產品經國家的橋架專業質量檢測機構檢測與認證，其結構應滿足強度、剛度及絕緣性要求，符合生產廠給出的允許荷載要求。
1.5 各型橋架的型號、規格應符合設計要求。
1.6 橋架所用的材料，如立柱和托臂應平直無顯著扭曲，焊接處牢固，全部配件應進行防腐處理。
1.7 儲存運輸。當電纜橋架已送至現場時，要根據運貨單檢查主要組件與零件形式及數量，要查看在運輸中是否有所損壞。
2 工藝流程
橋架定位劃線→預埋鋼固件→支、吊、托架安裝→橋架安裝→保護接地聯結安裝。根據安裝工藝流程，以施工圖和優化設計方案確定橋架的起始到終端位置，分析沿圖標定的橋架走向和安裝工序，重視在安裝過程中容易出現的質量問題、施工難點，提出相應的要求，制定預控方案，采取措施預防質量問題的產生。
3 橋架定位設計及采購
3.1 橋架及梯架由直線段和各種彎通組成，定貨前必須根據設計的初步走向，現場確定立體方位、走向和轉彎角度，并測量和統計直線段、各種彎通和附件的規格和數量，提出采購計劃。
3.2 橋架定位設計時必須考慮動力電纜與控制電纜不要共用一個支架，如條件限制必須共用一個支架，動力電纜與控制電纜應分層敷設，不宜超過三層，控制電纜橋架應布置上方，動力橋架在下方，必要時還應采取屏蔽措施。
3.3 根據電纜橋架走向圖定貨，要求供應商按照所提供的圖紙加工電纜橋架（包括全部彎頭及分叉），具體分割段由供應商掌握，如有特殊要求則另外說明，這樣可以達到減少浪費、加快進度的目的。
3.4 橋架定位設計時要注意直線段鋼制橋架超過30m，以及橋架跨越建筑物伸縮縫處時均應采用伸縮連接板。
4 橋架支架制作及安裝
4.1 制作支、吊架的鋼材應平直，無明顯扭曲，下料誤差應小于5mm，切口無卷邊和毛刺，支、吊架開孔應用手電鉆或鉆床開孔，嚴禁用電、氣焊開孔。
4.2 橋架的支、吊架制作。應根據橋架的大小和承重量或托臂與夾板式制作成門型、梯型、三角型、懸吊型或托臂與夾板式等形式，用膨脹螺栓固定在梁、柱、樓板上，或焊接、螺柱連接、抱箍式固定在鋼結構上。
4.3 支、吊架安裝時應測量拉線定位，確定其方位、高度和水平度。橋架在每個支、吊架上固定應牢固，固定螺栓應朝外。
4.4 橋架在鋼制支吊上固定時，應采取防電化腐蝕措施，在支、吊架與橋架之間加墊隔離絕緣膠板。
4.5 支、吊架的間距，設計無要求時，水平敷設一般為1.5m～3m，垂直敷設不應大于2m。
4.6 橋架支架層間允許最小距離，當設計無規定時，交聯聚乙烯絕緣電纜為300mm，控制電纜為200mm，原則上層間凈距不應小于兩位電纜外徑加10mm。
4.7 電纜橋架水平敷設時，應按荷載曲線選取最佳跨距進行支撐，跨距一般為1.50m～3m；垂直敷設時其固定點間距不宜大于2m。
5 橋架、梯架安裝
5.1 電纜橋架的直線段之間，直線段和彎通之間一般采用直線連接板，或變高（寬）連接板、連續連接板等用螺栓連接，螺栓應堅固，螺栓宜由里向外穿，螺母在外。當需從橋架引出配管，必須開孔時，應用開孔機開孔，開孔處應切口整齊、管孔徑吻合，嚴禁用氣、電焊開孔。鋼管與橋架應使用管接頭固定。
5.2 橋架進行交叉、轉彎、丁字連接時，應采用單通、二通、三通、四通或平面二通、平面三通等進行變通連接，導線接頭處應設置接線盒或將導線接頭放在電氣器具內。
5.3 橋架應平整，無扭曲變形，內壁無毛刺，各種附件齊全。橋架的接口應平整，接縫處應緊密平直。槽蓋裝上后應平整，無翹邊，無線口的位置正確。
5.4 當橋架的底板對地距離低于2.4m時，橋架線槽本身和線槽蓋板均必須加裝保護地線。2.4m以上的線槽板可不加保護地線。
5.5 橋架經過建筑物的變形縫（伸縮縫、沉降縫）時，線槽本身應斷開，槽內用內連接板搭接，不許固定。保護地線和槽內導線均應留有補償余量。
5.6 直線段鋼制電纜橋架超過30m，鋁合金或玻璃鋼電纜橋架超過15m時，要設置伸縮節，其連接采用伸縮連接板。敷設在豎井的橋架應符合有關防火要求，采取防火隔離措施。
6 橋架的接地
6.1 電纜橋架系統應具有可靠的電氣連接并接地，橋架及支架全長應不少于兩處與接地干線相連；接地跨接線可以用截面不小于4mm2的專用接地線或銅編織帶；橋架的連接板兩端應有不少于兩個有防松墊圈的連接固定螺栓；在伸縮縫或軟連接處需采用編制銅線連接，橋架安裝完畢后要對整個系統進行連接電阻測量（電阻值一般不大于0.0005Ω），對其電氣連接不好的地方應加裝跨接編制銅線，或采取全長和另敷設接地干線，每段橋架與干線連接。不另敷設接地干線時，在橋架兩端中間位置至少兩點以與接地干線可靠電氣連接，連接處應清除絕緣涂層，并加裝彈簧墊圈。
6.2 橋架引出的金屬線管及進出電箱（柜）也應做接地跨接，同一部位多個設備接地跨接采用并聯方式，以增高其可靠性。橋架內的所有非導電部分的鐵件均應相互連接和跨接，使之成為一連續導體，并做好整體接地。
7 結語
社會經濟的發展離不開電力電纜發揮的作用，其安裝的質量和安全性關系著人們的生產生活，因此選擇合適的電纜架橋，采取正確、科學的操作技術和施工方法進行施工，才能保證整個電纜環節的穩定運行，促進行業水平的提高，為我國的經濟建設發揮出更大的作用來。
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