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青島船只防污漆廠家生產銷售施工-百威制漆。具體的我說不清楚，但造船的都有這個經驗，就是防污漆在淡水里泡久了，就會起泡，個別公司的產品還會很嚴重，在海水里就不會有泡，但是會有海蠣子，淡水中也有例外，索普船廠，不管哪家油漆公司，在水里泡得再久也不會有泡，但是會有銹蝕，銹蝕周圍會出現蚯蚓洞的景觀：油漆很松散地散布在銹蝕周圍，除去漆粉，鋼板卻是嶄新的。起泡原因，以前聽到一個說法，就是防污漆里的松香成分有親水性，水滲透產生水泡，但止于封閉漆。個人覺得是由于防污漆未完全干透就下水了，也就是說固化劑未完全固化就下水了。再一個就是稀釋劑加入過多加上固化劑未完全固化，故造成這樣的結果。（1）滲透壓，淡水＞海水（防污漆），淡水滲入防污漆之后，就會起泡。
  舉個例子：洗海帶的時候，海帶表面會有不少泡，就是這個原因造成的的。可以通過吸水率來表征

（2）起泡這么厲害的話，施工前未清潔干凈表面的鹽分或者防污漆未完全干透也會造成這種現象。是的 用松香的防污漆是不起泡的 如國內很多836 839 都是用了很多松香做基料的防污漆（不是自拋光），它們很少有在淡水很少有起泡，起泡的防污漆一般是國外那幾大品牌，常出現 起泡，開裂，有時候張海草 這些弊病。個人感覺防污漆本來就是涂料最復雜的一體系，它的樹脂本身也很復雜 要一端親水性，還有是層狀結構，有利于拋光性能，還要在樹脂上嫁接有生物毒性成分，還又要在涂料填料里包含大量氧化亞銅來殺海生植物，所以防污漆本身就是很多矛盾體 ，都是各種性能互相棄舍，比如防污漆不能做成環氧漆那樣防水性 ，那他就不會拋光，所以基料要有親水一面，因為淡水滲透力大，所以容易起泡，它也不能做成面漆那樣樹脂包填料全包裹，光澤好 ，各方面機械性能好，它的樹脂不能全包裹填料，這樣防污漆拋光時 那些毒填料好接觸水產生毒性殺海生物，這樣防污漆涂層 多孔性一點，光澤差一點，相應機械性能也脆一點，所以也容易開裂一點。