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多級消防泵XBD3.2/10G-L單吸消防泵XBD7.1/10G-L
多級消防泵XBD3.2/10G-L單吸消防泵XBD7.1/10G-L
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    商品詳情
      它是從葉輪兩面進水的單級雙吸離心泵,因泵蓋和泵體是采用水平接縫進行裝配的,又稱為水平中開式離心泵。與單級單吸離心泵相比,效率高、流量大、揚程較高。但體積大,比較笨重,一般用于固定作業。適用于丘陵、高原中等面積的灌區,也適用于工廠、礦山、城市給排水等方面。
      單級雙吸離心泵有S型、Sh型、SA型、SLA型幾種型號,S型與Sh型的區別是,從驅動端看,S型泵為順時針方向旋轉,Sh型為逆時針方向旋轉。SLA型為立式單級雙吸離心泵。
      S型泵性能范圍流量160~18000立方米/時,揚程12~125米,進水口直徑150~1400毫米,轉速2950、1450、970、730、585、485、360轉/分。
      (1)D型泵性能范圍 流量6.3~720立方米/時,揚程16~600米,進水口徑:50、75、100、125、150、200毫米,其中50~125毫米泵型為高轉速2950轉/分,150~200毫米泵型轉速為1480轉/分。
      (2)結構型式 D型多級離心泵為臥式多級(2~12級),葉輪為單吸,泵體為分段式。當首級葉輪為雙吸時,用DS表示,當同時規定有兩種轉速時,低速用DA表示,用于鍋爐給水的多級離心泵,用DG表示。
      自吸泵是靠泵自身的特殊結構而產生自吸作用的單級單吸離心泵,稱為自吸離心泵。和普通離心泵相比,在泵體結構上有顯著差別:一是泵進口位置提高,有時還裝上吸入閥;二是在出水側設置了一個氣水分離室。
      泵外自吸泵,是在泵外加有自吸裝置,如帶有旋渦泵、水環真空泵、射流泵以及手動泵等。
      自吸泵與普通離心泵相比,具有結構緊湊、使用操作簡單,不但省去了起動前灌大量引水的麻煩,也省去了進水管低閥,減少了進水阻力,增加泵的出水量,但與同規格的普通離心泵的效率相比要低3%~5%。自吸泵較多的是應用在輕小型噴灌機組和管道灌機組上。
      潛水電泵
      磁懸浮潛水電泵它實現了世界潛水電泵領域重大突破,有效解決了傳統潛水電泵的種種弊端:如轉換效率偏低、耗電過高、揚程受限、軸承易損、檢修頻繁等。廣泛應用于工礦企業的供排水、農田灌溉及高原、山區供水等領域。
      磁懸浮潛水電泵它以獨有的專利技術改變了潛水電泵的制造工藝,轉換效率達到令人震驚的新水平,創造了巨大節能降耗效益。
      磁懸浮潛水電泵解決了制約世界潛水電泵領域發展的軸向力問題,潛水電泵的揚程有了突破性提高,填補了超高揚程(單機揚程設計到上千米)和超大流量(高承載)潛水電泵的市場空白;揚程、流量曲線趨于平緩。其轉換效率、單機最高揚程均居世界領先地位。
      磁懸浮潛水電泵是新一代潛水電泵,它實現了立軸磁懸浮(在不同工況下保持高效率)、不磨損,使用時間及檢修周期延長數倍,省去頻繁的定期檢修工作,可連續運轉數萬小時,節省維修、檢修費用。
      磁懸浮潛水電泵通過了國家級試驗室、山東省泵類產品質量檢測中心檢測。試驗數據證明,磁懸浮潛水電泵轉換效率超過傳統潛水電泵,用戶使用情況結合實驗數據及領域內對比,進一步證明其高效節能、轉換效率世界領先、單機揚程世界領先及高承載、超大流量、免檢修、長壽命等特點!
      潛水排污泵潛水排污泵
      在水泵工作過程中,泵內流動的水受到其與流道和泵葉輪表面的摩擦以及水身粘度的影響,泵所消耗的能量主要用于抵抗水表面的流動摩擦力及渦流阻力。水在流動過程中所消耗的能量(水頭損失)就是用來克服內摩擦力和水與設備界面的摩擦力。如果泵、葉輪表面光滑(這種表面稱為水力光滑表面)表面阻力較小。消耗能量就小,在水泵過流面和葉輪上噴涂高分子復合材料,使其表面形成水力光滑表面,超光滑表面涂層表面光潔度是經過拋光后不銹鋼的20倍,這種極光滑的表面減少了泵內流體的分層,從而減少泵內部紊流,降低了泵內的容積損失和水力損失,降低了電耗。達到降低水流阻力損失的目的,從而提高水泵的水力效率,同時在一定程度上也可提高機械效率和容積效率。涂層分子結構的致密性,能隔絕空氣、水等介質和水泵葉輪母材的接觸,最大程度減少電化學腐蝕及銹蝕。另外,高分子復合材料質是高分子聚合物,具有抗化學腐蝕性,可以提高泵的抗腐蝕性,能大大增強泵抵抗沖蝕和抗腐蝕能力。

      用途

      編輯
      實際應用
      在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應用。2008年船舶產量達到15000噸,載重噸數量占世界市場的21%,到2015年將成為世界第一造船大國。為了保證船的正常航行或系泊,滿足船員和旅客的生活需要,每條船都要配有一定數量的、能起相應作用的船用泵,船用泵是重要的輔機之一。據不完全統計,在各種船舶輔助機械設備中,各種類型和不同用途的船用泵的總數量,約占船舶機械設備總量的20%-30%,船用泵的價格在船舶設備費用中所占的比重也比較大。在總的造價中,船用泵約占船設備費用的4%-8%,一般情況下,一條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上。說到重點用泵市場,不可不說我國已經完工的"西氣東輸"工程,"西氣東輸"工程中同樣需要泵類產品。同時國家還要修建其它的輸送天然氣管線,在這些工程中也都需要大量的泵類產品。





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