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采煤機在操作上要求搖臂調高既要有手動，還要有電控功能。電控就是通過隔爆電磁閥控制液壓控制回路來實現的換向，實現搖臂升降。液壓控制回路屬于低壓控制回路，必須有液壓控制油源。在只有一個調高泵的液壓系統中，液壓控制油源由以下辦法取得，在系統的工作油路上設置單向節流閥和定值減壓閥，單向節流閥定值減壓閥進油口有大于2.5MPa的壓力，定值減壓閥的主要作用是將工作油路2.5-23MPa的壓力減壓到一個恒定的出口壓力(即2MPa)提供給液壓控制回路。由于定值減壓閥性能，對油液污染相當敏感，節流孔易發生堵塞，經常導失靈。該系統改造常見的做法是，取消節流閥和定值減壓閥，通過在回油油路上設置溢流背壓閥來控制油源，這種辦法容易造成系統發熱，導致泵、液壓元器件泄露加大，系統效率降低。由于所有元器件的回油，包括高壓安全閥泄油口的油都要經過溢流背壓閥后回油池，在安裝溢流背壓閥時，如果沒有將閥口打開放置而處于關閉位置，一旦開泵電機，就會把調高泵憋壞。故安裝溢流背壓閥后，調整壓力必須從。往2MPa調整。以上系統適合于調高流量不大的系統。
隨著電牽引采煤機功率不斷加大，搖臂升降速度進一步提高，調高泵的流量也相應增大。為了減少系統發熱，從系統設計調高工作油路與控制油路分開，采用雙聯泵，大泵是工作油源，小泵是控制油源，這樣可有效地避免在系統中增設大流量的背壓閥或減壓閥和單向節流閥，減少系統發熱。根據泵的流量進行相匹配的閥組、液壓元件選型及管路結構設計，系統中設置冷卻器等技術措施，可以有效地降低油溫，提高齒輪泵的壽命。
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