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DXZ-3G起重機行程限位開關(guān)

簡介：

也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當?shù)蹉^滑升到J限位置，便托起杠桿。壓下限位開關(guān)，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。

使用范圍:

起升高度限位器可安裝在卷揚機旁，也可安裝在配電柜內(nèi)。安裝時，將細鋼絲繩或尼龍繩穿人凸凹式拉條一端的小孔內(nèi)固定牢固，另一端固定在吊籠頂部。行程開關(guān)引線接至配電柜的交流接觸器上。

工作原理:

當施工升降機吊籠向上運行時，行程開關(guān)上的小滾輪處于凸凹式拉條的凹點——通電位置。當升降機出現(xiàn)機械故障或操作者誤操作時，吊籠一直上升至J限高度，即起升高度限位器設定高度處，由于吊籠橫梁牽動細鋼絲繩及凸凹式拉條，同時，行程開關(guān)上的小滾輪因受外力作用上移至凸凹式拉條的凸處，小滾輪從口點通電位置移動到凸點，使行程開關(guān)斷電，切斷上行電源，卷揚機電動機停止運轉(zhuǎn)，使吊籠停止運行。手動起升高度限位器的凸凹式拉條，使行程開關(guān)上的小滾輪從凸點復位至凹點通電位置，即可使吊籠啟動。

當?shù)趸\運行超出設定高度時，該裝置能迅速切斷總電源，使吊籠停車。規(guī)范中強調(diào)，對于人貨兩用的SS型升降機，不允許使用自動復位型，本ANQUAN裝置為非自動復位型。動作時切斷總電源，動作后手動復位，恢復通電狀態(tài)，使升降機正常運行，有效地防止了“冒頂”事故的發(fā)生。

結(jié)論：該起升高度限位器，結(jié)構(gòu)新穎、簡單，自動控制ANQUAN可靠，僅在防止事故時拉動一次，能有效控制“冒頂”事故的發(fā)生。而且制造成本低，值得推廣和使用，該裝置適用于施工升降機、龍門架、施工井架等各類垂直運輸設備。

吊鉤高度限位器又稱吊鉤行程開關(guān)，裝設部位隨起重臂結(jié)構(gòu)形式而異。俯仰變幅動臂的吊鉤高度限位器一般由碰桿、杠桿、彈簧及行程開關(guān)或終點開關(guān)等組成，多固定于吊臂端頭或懸吊于臂頭。當?shù)蹉^滑輪起升到J限位置，滑輪夾套托住重錘和拉桿，由于彈簧銷軸壓迫行程開關(guān)的觸頭，起升機構(gòu)的電源便被切斷。吊鉤高度限制器因動作失靈或觸點磨損量超標，不能可靠地斷電時應報廢。

高度限制器：也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當?shù)蹉^滑升到J限位置，便托起杠桿。壓下限位開關(guān)，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。

調(diào)試:

塔吊起升高度限位器調(diào)試步驟如下：

1.起升高度限位器調(diào)整在塔吊空載下進行，分別壓下微動開關(guān)。確認該兩檔起升限位微動開關(guān)是否靈敏可靠。當壓下與凸輪相對應的微動開關(guān)時，快速上升工作擋電源被切斷，起重吊鉤只可低速上升。當壓下與凸輪相對應的微動開關(guān)時，上升工作電源均被切斷，起重吊鉤只可下降不可上升。

2.當其中吊鉤提升，使其頂部至小車底部垂直距離為1.3米或者1米，調(diào)動軸2Z，使凸輪2T動作至使微動開關(guān)2WK瞬時換接，擰緊螺母。

3.以低速將起重吊鉤提升，使其頂部至小車底部垂直距離為1米或者0.7米，調(diào)動軸1Z，使使凸輪1T動作至使微動開關(guān)1WK瞬時換接，擰緊螺母。

4.對兩擋高度限位進行多次空載驗證和修正。

5.當其中吊鉤滑輪組倍率變換時，高度限位器應重新調(diào)整。