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“智慧城市”概念逐漸發(fā)展為現(xiàn)實，并且迅速與新興發(fā)展產(chǎn)業(yè)——電動汽車充電樁產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)，以電動汽車充電樁為散落于城市的媒介，能夠免費向大眾提供免費wifi服務(wù)，傳送個性化定制信息推介服務(wù)，不僅如此，帶上了免費wifi的電動汽車充電樁就更便于民眾使用電動汽車充電樁相關(guān)應(yīng)用，能夠免費查詢電動汽車充電樁位置和信息。
不僅如此，電動汽車充電樁自帶的監(jiān)控也能夠通過網(wǎng)絡(luò)，傳輸?shù)街腔鄢鞘斜O(jiān)控系統(tǒng)，緊密了智慧城市與智慧交通的聯(lián)系。電動汽車充電樁可直接監(jiān)控到前來充電的電動汽車信息，分析車輛情況，并且給予評分和反饋，收集城市信息。
杭州作為國內(nèi)領(lǐng)先的“智慧城市”，在前兩年已經(jīng)陸續(xù)將電動汽車充電樁與路燈相融合，使得路邊電動汽車充電樁數(shù)量大大提高，增加了電動汽車車主的充電安全感。目前，這一做法被廣泛學(xué)習(xí)，新疆在初步發(fā)展電動汽車充電樁建設(shè)的過程中，就采用了路燈電動汽車充電樁的發(fā)展模式。
產(chǎn)品特點：
1、安全——模塊安規(guī)符合CE標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)具備絕緣監(jiān)測功能，具備輸入輸出測告警保護等多項安全防護功能；
2、可靠——采用高頻開關(guān)電源N+1熱備份工作方式，充電模塊MTVBFF>270.000小時；
3、易用——采用國際推薦接口和BMS協(xié)議，操作界面友好，多種充電方式可選；
4、快速——充電機功率靈活配置，20分鐘大功率快速充電，動力電池SOC可達80%；
5、高效節(jié)能——充電機功率可達93%以上，模塊EMC符合GB/T17626-2008；
6、節(jié)省投資——充電模塊采用有源功率因數(shù)校正技術(shù)，站內(nèi)無需單獨配置無功補償和消諧裝置，大量節(jié)省投資；
7、節(jié)地——系統(tǒng)功率密度高，采用充電機柜面數(shù)少，采用集裝箱式一體化方案，更可以大量節(jié)地，省投資。
主要功能：
1、適合電動轎車、出租車、工程車等非車載大功率快速、中速直流充電；
2、采用一體式充電機的結(jié)構(gòu)形式，主要直流充電樁、直流充電樁和電動汽車之間的鏈接電纜及充電連接器等部分組成。充電樁由充電模塊和充電主監(jiān)控組成，由主監(jiān)控實現(xiàn)對電動車充電的管理、計費和相應(yīng)的電池狀態(tài)檢測等功能；
3、充電方式分為自動設(shè)定方式和手動設(shè)定方式兩種。自動設(shè)定方式：在充電過程中，充電機依據(jù)BMS提供的數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)整充電參數(shù)，執(zhí)行相應(yīng)動作，完成充電過程，手動設(shè)定方式：由操作人員設(shè)置充電方式、充電電壓、充電電流等參數(shù)，根據(jù)設(shè)定參數(shù)執(zhí)行相應(yīng)操作，完成充電過程；
4、具備通過CAN忘了和BMS通信的功能，用于判斷電池類型，獲得動力電池系統(tǒng)參數(shù)、充電錢和充電過程中動力電池的狀態(tài)參數(shù)；通過以太網(wǎng)與充電站后臺監(jiān)控系統(tǒng)通信，上傳充電機和動力電池的工作狀態(tài)、工作參數(shù)、故障報警等信息，并接受監(jiān)控系統(tǒng)的控制命令，執(zhí)行遙控動作；
5、能夠判斷充電連機器、充電電纜是否正確鏈接。當(dāng)充電連接器與電動汽車蓄電池系統(tǒng)正確鏈接后，充電機才允許啟動充電過程；當(dāng)充電機檢測到與電動汽車蓄電池系統(tǒng)的鏈接不正常時，能立即停止充電，并發(fā)出報警信息；
6、能夠為電動汽車提供低壓輔助電源，用于再充電過程中為電動汽車BMS供電；
7、具備絕緣檢測功能，絕緣降低時自動關(guān)閉輸出，確保充電安全。
