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UN38.3認(rèn)證簡介
UN38.3認(rèn)證：航空運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告書，全稱為：聯(lián)合國危險(xiǎn)品運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊第三部38.3款（針對鋰電池航空安全運(yùn)輸?shù)囊螅?
（1） 為確保航空運(yùn)輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)國際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測試。根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機(jī)場貨物收運(yùn)部門應(yīng)對鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報(bào)告。即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、 55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有超過24個(gè)電池芯或12個(gè)電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗(yàn)
（2） 美國消費(fèi)品安全協(xié)會(huì)(CPSC)宣布，所有平衡車(包括扭扭車)的制造商、進(jìn)口商、經(jīng)銷商，其在美國本土生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售的平衡車必須符合新的安全標(biāo)準(zhǔn)，包括UL2272平衡車電路系統(tǒng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，UL2271平衡車鋰電池新標(biāo)。另外所有平衡車電池必須符合UN38.3認(rèn)證要求。
鋰電池UN38.3報(bào)告可由民航的第三方檢測機(jī)構(gòu)，也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測報(bào)告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸。
測試項(xiàng)目：
T.1 高度模擬試驗(yàn)、T.2 熱測試、T.3 振動(dòng)試驗(yàn)、T.4 沖擊試驗(yàn)、T.5 外短路試驗(yàn)
T.6 碰撞試驗(yàn)、T.7 過充電試驗(yàn)、T.8 強(qiáng)制放電試驗(yàn)、T.9 其中1.2米跌落測試
UN38.3測試流程：
（1）填寫申請表
（2）報(bào)價(jià)Quotation
根據(jù)所提供的資料確定測試標(biāo)準(zhǔn)，測試時(shí)間及相應(yīng)費(fèi)用
（3）付款Pay
申請人確認(rèn)報(bào)價(jià)后，簽訂立案申請表及服務(wù)協(xié)議并支付全額項(xiàng)目費(fèi)。
（4）提供樣品
（5）測試Testing
優(yōu)耐實(shí)驗(yàn)室根據(jù)相關(guān)的歐盟檢測標(biāo)準(zhǔn)對所申請產(chǎn)品進(jìn)行全套測試及相關(guān)型號的差異測試
（6）測試通過，報(bào)告完成
（7）項(xiàng)目完成，頒發(fā)鑒定書
優(yōu)耐檢測是一家獨(dú)立的第三方檢測及認(rèn)證機(jī)構(gòu)，專業(yè)提供認(rèn)證服務(wù)。
