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國外學者在變槳距控制技術方面做出廣泛深入的研究，針對3葉片風機中的循環槳距控制算法進行控制，通過記錄槳距的周期變化對氣動力矩補償，從而降低槳距附加載荷，達到控制目的。設計了發電機組變速統一變槳距控制環，結合變槳距控制和變轉矩控制聯合控制電機轉速來控制風機系統穩定性。采用統一變槳距提出了滑模變結構來控制變槳距從而達到控制輸出功率恒定。設計了一種自抗擾變槳距控制器，通過控制變槳距的非線性誤差，來增強發電機組系統的魯棒性。開發了一套針對槳距角采取模糊變論域自適應控制器，通過把額定葉片的轉速同反饋至系統中產生的偏差量以及偏差呈現的變化率作為系統分析的輸入值，從而實現對槳距角的自適應控制，以額定轉速和槳距角的穩定控制達到輸出功率的穩定。設計的神經網絡變槳距控制器，以控制槳距角來調節電利用系數改善風機發電功率和系統性能。