據最新的調查數據顯示，在4億多中國城鎮家庭中，有80%以上的家庭表示在裝修或是更換鎖具時愿意選擇智能鎖。而目前中國智能鎖市場正以40%的年均增長率在快速的發展，也就是說平均每一座城市智能鎖年銷售額可達3000萬元左右，全國未來有望突破1000個億的銷售。
面對這樣的市場，海爾、中興、大華、海康等很多不同領域的巨頭紛紛進軍智能鎖行業，都想分得一杯羹。面對未來巨大的市場和各行業巨頭的夾擊，傳統智能鎖企業要想保持優勢，就必須打好以下四張“王牌”。
王牌01
打好市場概念牌
在汽車行業，各大企業最愛玩的招數就是“概念”。在每年的各大車展上，幾乎每一個參展廠商都展出了“概念車型”。這些概念車型雖然在短時間內難以推向市場，但卻表明了該企業未來的造車理念及未來的造車方向。一般情況下，“概念車型”均以新穎的外觀吸引各大媒體及觀眾的視線。
其實很多“概念車型”與實際投產的定型車有著巨大的差別，這也時常被消費者和媒體所詬病。但憑借靚麗、超前的外觀和眾多“黑科技”的集成，往往在該型車未上市之前就達到了不花一分錢就實現了想要的宣傳效果。所以，許多車企推出“概念車”的目的，不僅是為了展現未來的造車方向，更是一種極佳的品牌宣傳和推廣。
縱觀智能鎖行業幾乎沒有一家企業能像汽車企業那樣，能打造出一款概念超前的智能鎖產品。雖然打造概念產品需要企業投入巨大的人力、物力、財力，且短期內難以獲利，但這對長遠來說是一件利大于弊的投入，有能力的智能鎖企業可以嘗試一下。
王牌02
打好市場差異牌
目前各行業都出現了嚴重的同質化現象，特別是外觀上的模仿更為嚴重。因此導致了許多真正具有創新能力的企業在每年的各大展會上，都不敢展出自己最先進的產品，生怕別人拿著皮尺來參展，展會還沒撤模仿的產品就已出來。
其實模仿并可恥。許多日本企業最初也是從模仿逐漸走向自主創新的，豐田、鈴木、本田、三菱等日本汽車企業在發展初期都有模仿歐美國家企業的歷史，但是他們卻意識到模仿終究不是長遠之計，所以最終還是通過自身努力擺脫了“模仿”。
目前智能鎖行業同樣出現了嚴重的模仿現象，許多智能鎖產品無論是從外觀，還是功能上都是大同小異，難以區分不同企業之間的差別。所以，成立初期的企業為了生存而不得已模仿他人的時候，別只顧至模仿外觀，應該在功能、品質上多下功夫，要形神具備才不辜負市場的期望。
但在門鎖君看來，智能鎖企業要想長遠發展的話，就必須走出一條屬于自己的差異化之路，不能總是以模仿他人獲利。同時，在企業發展的過程中，應多考慮市場和用戶的時機需求。開發出不僅是符合市場需求，而且具有自己特色的產品，才能形成自己的品牌形象和提升品牌認知度。
王牌03
打好市場領先牌
在筆者采訪的過程中，有智能鎖企業負責人表示：“如果一個企業所開發的產品能領先市場至少一到二代的產品，而且長期保持的話，這家企業將成為智能鎖行業的‘蘋果’。”顯然，這樣的企業在智能鎖行業還沒有出現。
蘋果的厲害之處在于，在售一代，預研下一代，每一代手機都有很多獨家的黑科技。當別人還在生產功能手機的時候，蘋果智能手機已推向市場；當別人還在推廣全鍵盤手機的時候，蘋果已經推出了觸摸屏手機；當別在使用有線耳機的時候，蘋果已在推廣無線耳機……，蘋果之所以能賺錢，就是每一代產品總是領先于市場，總是被模仿，卻從未被超越。
所以智能鎖企業要想成為智能鎖行業的蘋果，那就必須生產一代、在售一代，預研下一代，確保自己的產品總是領先對手一步，才能在激烈的市場競爭中步步為營，分得1000億市場的羹。
王牌04
打好市場集成牌
未來的企業要想做大做強就必須走集成的道路。每個企業都自己的獨特的優勢，并不是樣樣都懂，樣樣都精通，也不是樣樣都能做得好。蘋果就是一個集成者的杰出代表，自己只好自己的研發和銷售，顯示屏、處理器、電池等部件均外協，只要相關的供應商達到自己的標準便可。
智能鎖涉及鎖芯、鎖體、集成電路、指紋頭、電機等多個部件，不同的部件由一家企業獨立完成顯然不現實，所以需要集成不同供應商的相關部件。因此，可以借鑒蘋果的做法，只集成不生產，連組裝都由富士康代工。所以，智能鎖企業只要在保證供應商質量的前提下，做好組裝即可或者將組裝也交給第三方來做，自己只做好研發、品控及銷售即可。
當然另外一種集成方式就是，集成整個建筑所需要的不同型號的智能鎖，全方位滿足不同客戶的需求，只對多個門類產品，同一品牌，統一管理，統一服務，為不同用戶提供一站式服務。