廠家代理浙江燈塔蓄電池6-GFM-120鉛酸電池
臥龍燈塔電源事業(yè)本部是臥龍電氣集團下屬四大事業(yè)本部之一，主要產(chǎn)品為鉛酸蓄電池、鋰離子電池、相關電池配件，目前公司已形成了130萬KVAh 的2V系列、6V系列、12V系列固定型閥控密封式鉛酸蓄電池的生產(chǎn)能力，100萬KVAH的鋰離子電池生產(chǎn)能力，公司產(chǎn)品廣泛應用于通信、電力、鐵路及計算機電源系統(tǒng)等領域。公司是電信、移動、聯(lián)通、美國艾默生等知名企業(yè)的主力供應商，在行業(yè)內具有較高的知名度。
下屬子公司臥龍電氣集團浙江燈塔電源有限公司具有五十多年的鉛酸蓄電池生產(chǎn)歷史，具有較強的設計、開發(fā)能力，產(chǎn)品涵蓋起動型、牽引型及固定型閥控密封式等鉛酸蓄電池系列，企業(yè)的規(guī)模及綜合經(jīng)濟指標一直名列全國蓄電池行業(yè)前茅。燈塔公司是艾默生電源的主要生產(chǎn)基地，同時也是愛立康電源的生產(chǎn)基地。燈塔公司于1996年通過ISO9002：1994 質量管理體系認證, 2003年通過ISO9001:2000質量管理體系認證,2006年通過ISO14000，OHSAS18000認證和UL認證。“燈塔牌”固定型閥控密封式鉛酸蓄電池已獲信息產(chǎn)業(yè)部的泰爾認證、等行業(yè)的進網(wǎng)認證，通過了信息產(chǎn)業(yè)部、電力系統(tǒng)等權威部門的檢測，是鉛酸蓄電池標準和通信行業(yè)標準的起草單位之一，是全國鉛酸蓄電池行業(yè)副理事長單位。
我們的宗旨是：“不斷滿足客戶需要，是我們臥龍人永恒的追求。”
蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ 獨特配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)；
符合標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
臥龍燈塔蓄電池型號：
臥龍精神：
臥龍人總結自身的商業(yè)行為、傳統(tǒng)經(jīng)驗和發(fā)展歷程，認為“誠、和、創(chuàng)”三個字代表了臥龍人基本的商業(yè)行為準則和企業(yè)精神信仰。
誠——誠實、信義、責任！
臥龍人致力于符合一般社會道德規(guī)范、一般商業(yè)和職業(yè)道德規(guī)范和負責任的行為。
臥龍人努力滿足一切法律和道德要求，實踐承諾、守法經(jīng)營。只要有可能，臥龍人還會努力超越這些要求，我們的責任是按照的職業(yè)和道德標準、商業(yè)慣例來開展我們的商業(yè)和社會活動。臥龍絕不容忍任何不符合道德法律和商業(yè)規(guī)范的行為。
臥龍將“誠——誠實、信義、責任”方面的原則，作為我們制定企業(yè)決策，采取經(jīng)營行為的指導準則。同時，臥龍還必須鼓勵我們的商業(yè)伙伴、供應商和其他利益相關方遵循同樣的道德規(guī)范和商業(yè)行為準則。
和——和生共長、親和、溫暖！
臥龍不是一個家族化的企業(yè)。臥龍發(fā)展的歷程，就是一個有著共同抱負、愿景和目標的員工聚攏的過程，也是一個共同價值觀、共同文化傳統(tǒng)集聚的過程，更是企業(yè)與員工共同成長的過程。所以，臥龍期待企業(yè)與員工和生共長，企業(yè)因為員工的努力而發(fā)展壯大，員工因為企業(yè)的發(fā)展壯大而成長、獲益。臥龍是臥龍人的共同家園！
大量紙質證書，不僅對運營船舶提出了證書攜帶和保管的要求和負擔，也對各國執(zhí)行檢查提出了登船檢查原件的要求，使得人力成本居高不下。若能基于區(qū)塊鏈技術建立合作的電子證書平臺，并以簽署公約方式認可平臺保管的電子證書與紙質證書原件具有同等法律效力，在實際檢查過程中采信電子證書，即可打破這一現(xiàn)狀。類似方案，亦可解決低硫燃油檢驗書、貨物原產(chǎn)地證明、公證書、擔保書等電子單證方面的問題。第四，基于區(qū)塊鏈的監(jiān)管互認、互信，應對欺詐與瞞騙。
當前，由貨訊通（CargoSmart）發(fā)起的全球航運商業(yè)網(wǎng)絡GSBN（GlobalShippingBusinessNetwork）和馬士基與IBM主導的TradeLens平臺，都將目光鎖定在了提單電子化的問題上。這種應用有一些顯而易見的價值，例如可以減少紙質單證流轉成本、可以加快提單傳遞、可以更方便地開展包括提單質押等金融服務，可以提升供應鏈的透明度、減少瞞報風險等。但是筆者認為此類應用目前的“格局”還不夠大，對于“門到門”的多式聯(lián)運服務而言，海運只是其中的一個環(huán)節(jié)，真要實現(xiàn)電子化提單，一定是指多式聯(lián)運提單，而非海運提單，因此這類區(qū)塊鏈項目應當大量吸收、鐵路、物流等海運以外的主體加入，才有可能真的撼動現(xiàn)有的商業(yè)模式。