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整車技術(shù)參數(shù) 購車電話；138 8688 0219 138 8688 6150 | |||
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整車型號： |
（7速自動擋） |
總質(zhì)量(Kg) |
3100 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
2500,2600 |
額定質(zhì)量(Kg) |
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接近角/離去角 |
16.5/12.5 |
乘客人數(shù) |
3-7 |
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貨箱尺寸 |
xx |
外形尺寸 |
5370x1928x2080,2220 |
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底盤型號 |
FA6543C 整車 |
彈簧片數(shù) |
-/- |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
4 |
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軸距 (mm) |
3430 |
輪胎規(guī)格 |
235/55R17 |
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前輪距 |
1666 |
后輪距 |
1646 |
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燃料種類 |
汽油 |
車速 |
185 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB18352.6-2016國Ⅵ | ||
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發(fā)動機 |
發(fā)動機企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
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274920 |
北京奔馳汽車有限公司 |
1991 |
155 |
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標(biāo)準(zhǔn)配置 |
配置：1、高分子材料車環(huán)保專用一體化內(nèi)飾；2、長排救護及四周四顆；3.高分子材料組合器械柜，防潮、防火、環(huán)保、無異味；4、自動上車擔(dān)(dān)架(jià)一件；5、鏟式擔(dān)架、折疊擔(dān)架各一件；6、供氧系統(tǒng)：10L2只氧氣瓶及氧氣瓶柜、快速接口；7、工作座椅、陪護座椅三只；8、紫外線消毒燈；9、逆變器及蓄電池；10、外接電源系統(tǒng)；11、車內(nèi)照明系統(tǒng)-LED手術(shù)燈；12、電子換氣扇；13、駕駛室后中隔板（帶觀察窗）；14、上車后踏板；15、前后對講系統(tǒng)；16、后空調(diào)系統(tǒng)；17、可沖洗醫(yī)用耐磨地板；18、污物桶；19、車身廣告及救護標(biāo)識，20、負(fù)壓裝置 （負(fù)壓設(shè)備是供應(yīng)商，獲多項專利，安全可靠）。 | ||
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選裝配置 |
可選裝負(fù)壓裝置、吸引器、呼吸機、除顫監(jiān)護儀、美國FERNO 26自動上車擔(dān)架等。 | ||
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負(fù)壓系統(tǒng)
1.通過負(fù)壓廂體頂置式獨立空調(diào)（與駕駛室空調(diào)獨立），空調(diào)將外面新鮮空氣吸入變成冷空氣進入負(fù)壓艙內(nèi)，以保證進入艙內(nèi)為的全新鮮干凈空氣
2.運用流體力學(xué)原理，從醫(yī)護人員一側(cè)到患者一側(cè)產(chǎn)生階梯壓力、形成均勻、持續(xù)的定向氣流，并最終經(jīng)消毒過濾后排出車外，從而限度保護醫(yī)護人員
3.負(fù)壓廂體內(nèi)采用流體力學(xué)原理形成從潔凈區(qū)（醫(yī)護人員區(qū)）到傳染源區(qū)（病員區(qū)）的定向氣流，使負(fù)壓廂體內(nèi)氣流死角和渦流降至最小程度。負(fù)壓廂體內(nèi)空氣壓力為-50Pa至-30Pa
4.負(fù)壓廂體內(nèi)定向流動排出的氣體應(yīng)經(jīng)過高效過濾器消毒后排入大氣，絕不能進入負(fù)壓廂體內(nèi)再循環(huán)。對粒徑0.3微米氣溶膠濾出率大于99.95%。張家界
5.負(fù)壓系統(tǒng)配有報裝置，低于設(shè)定的負(fù)壓值時，會產(chǎn)生報；
6.負(fù)壓艙內(nèi)滅菌裝置采用臭氧發(fā)生器，確保艙內(nèi)病菌徹底消滅。并設(shè)有臭氧濃度監(jiān)測，防止臭氧濃度過高，對人體產(chǎn)生危害。可靠品質(zhì)護你周全，星銳負(fù)壓救護車解決救助二次傳播難題負(fù)壓救護車適合運送通過空氣傳染的呼吸道傳染性疾病的病人或有待確診的疑似病人，被稱為“移動的N口罩”。
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