新型船岸連接電纜的制作方法 /咨詢安徽天纜電氣有限公司
電氣元件制品的制造及其應(yīng)用技術(shù)。
1.本實用新型涉及電纜的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
2.近年來，隨著國家大力倡導(dǎo)清潔港口，加大了對船舶和港口等區(qū)域?qū)嵤┉h(huán)保的力度，當(dāng)船舶停靠在碼頭的時候，停止使用船舶上的自備輔助發(fā)電機，轉(zhuǎn)而使用陸地電源向主要船載系統(tǒng)供電，即為岸電系統(tǒng)技術(shù)，岸電系統(tǒng)技術(shù)不僅是是一項新興的電力傳輸和能源配置技術(shù)，也是有效減少船舶港口的污染，實現(xiàn)節(jié)能減排的重要途徑，為此船岸岸電系統(tǒng)的得到了迅猛的發(fā)展，需要一種高性能的專用連接電纜自陸上電源至船舶上岸系統(tǒng)裝置配套使用，而現(xiàn)有的普通電纜功能單一、結(jié)構(gòu)布局不合理，因此不能滿足現(xiàn)場工作要求。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
3.本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型船岸連接電纜，滿足陸上電源至船舶上岸系統(tǒng)裝置配套使用，能滿足現(xiàn)場工作要求。
4.本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：新型船岸連接電纜，由三根動力線芯、一根地線芯、一對控制線芯和一對通訊線芯組成的纜芯；所述動力線芯包括內(nèi)層的動力線芯鍍錫銅導(dǎo)體和外層的動力線芯乙丙絕緣層；所述地線芯包括內(nèi)層的地線芯鍍錫銅導(dǎo)體和外層的地線芯乙丙絕緣層；所述控制線芯包括內(nèi)層的控制線芯鍍錫銅導(dǎo)體和外層的控制線芯乙丙絕緣層；所述通訊線芯包括內(nèi)層的通訊線芯鍍錫銅導(dǎo)體和外層的通訊線芯乙丙絕緣層；在所述纜芯外繞包阻燃無鹵帶加強層，在阻燃無鹵帶加強層外編織纖維加強層，在纖維加強層外擠包護套。
5.本實用新型的一對控制線芯和一對通訊線芯布置在一起。
6.本實用新型的護套采用高強度氯丁橡膠材料制成。
7.本實用新型的護套采用低煙無鹵阻燃聚氨酯材料制成。
8.本實用新型的有益效果是：整個纜芯由3主+1副的電源線、1對控制線芯、1對通訊線芯采用同心式共同組成，整個電纜從內(nèi)到外依次設(shè)有鍍錫銅導(dǎo)體、絕緣層、繞包加強層、纖維編織加強層、護層，其中一對控制線芯與一對通訊線相鄰在一起，不僅降低電力線通電后產(chǎn)生電磁波對2對低頻線的干擾，同時增加了整個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。每個線芯都有各自的絕緣層，絕緣效果好。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，制作工藝簡單，安裝使用和維護極其方便。
9.本實用新型具有阻燃無鹵、柔性、耐候性、耐磨、耐拖拽、耐鹽霧、抗日光老化性能優(yōu)等性能，同時具有較強的物理機械特性等，電纜導(dǎo)體長期允許的工作溫度高達90℃，使用的環(huán)境溫度不低于-40℃，安裝敷設(shè)溫度不低于-25℃。
安徽天纜電氣有限公司附圖說明
10.圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
11.如圖1所示，新型船岸連接電纜，由三根動力線芯1、一根地線芯2、一對控制線芯3和一對通訊線芯4組成的纜芯5。
12.動力線芯1包括內(nèi)層的動力線芯鍍錫銅導(dǎo)體1-1和外層的動力線芯乙丙絕緣層1-2。地線芯2包括內(nèi)層的地線芯鍍錫銅導(dǎo)體2-1和外層的地線芯乙丙絕緣層2-2。控制線芯3包括內(nèi)層的控制線芯鍍錫銅導(dǎo)體3-1和外層的控制線芯乙丙絕緣層3-2。通訊線芯4包括內(nèi)層的通訊線芯鍍錫銅導(dǎo)體4-1和外層的通訊線芯乙丙絕緣層4-2。一對控制線芯3和一對通訊線芯4布置在一起。
13.在纜芯5外繞包阻燃無鹵帶加強層6，在阻燃無鹵帶加強層6外編織纖維加強層7，在纖維加強層7外擠包高強度氯丁橡膠護套8，護套8也可以采用低煙無鹵阻燃聚氨酯材料制成。
14.本新型新型船岸連接電纜電纜結(jié)構(gòu)合理簡單，生產(chǎn)制造容易，適用于交流50hz下，額定電壓在1kv及以下的低壓岸電系統(tǒng)用船岸連接線路中。
皖特纜術(shù)特征：
1.新型船岸連接電纜，其特征是：由三根動力線芯、一根地線芯、一對控制線芯和一對通訊線芯組成的纜芯；所述動力線芯包括內(nèi)層的動力線芯鍍錫銅導(dǎo)體和外層的動力線芯乙丙絕緣層；所述地線芯包括內(nèi)層的地線芯鍍錫銅導(dǎo)體和外層的地線芯乙丙絕緣層；所述控制線芯包括內(nèi)層的控制線芯鍍錫銅導(dǎo)體和外層的控制線芯乙丙絕緣層；所述通訊線芯包括內(nèi)層的通訊線芯鍍錫銅導(dǎo)體和外層的通訊線芯乙丙絕緣層；在所述纜芯外繞包阻燃無鹵帶加強層，在阻燃無鹵帶加強層外編織纖維加強層，在纖維加強層外擠包護套。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型船岸連接電纜，其特征是：一對控制線芯和一對通訊線芯布置在一起。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型船岸連接電纜，其特征是：所述護套采用高強度氯丁橡膠材料制成。4.根據(jù)技術(shù)要求1所述的新型船岸連接電纜，其特征是：所述護套采用低煙無鹵阻燃聚氨酯材料制成。
安徽天纜電氣有限公司技術(shù)總結(jié)
新型船岸連接電纜，涉及電纜的結(jié)構(gòu)，由三根動力線芯、一根地線芯、一對控制線芯和一對通訊線芯組成的纜芯；所述動力線芯包括內(nèi)層的動力線芯鍍錫銅導(dǎo)體和外層的動力線芯乙丙絕緣層；所述地線芯包括內(nèi)層的地線芯鍍錫銅導(dǎo)體和外層的地線芯乙丙絕緣層；所述控制線芯包括內(nèi)層的控制線芯鍍錫銅導(dǎo)體和外層的控制線芯乙丙絕緣層；所述通訊線芯包括內(nèi)層的通訊線芯鍍錫銅導(dǎo)體和外層的通訊線芯乙丙絕緣層；在所述纜芯外繞包阻燃無鹵帶加強層，在阻燃無鹵帶加強層外編織纖維加強層，在纖維加強層外擠包護套。本實用新型能滿足陸上電源至船舶上岸系統(tǒng)裝置配套使用，能滿足現(xiàn)場工作要求。能滿足現(xiàn)場工作要求。能滿足現(xiàn)場工作要求。
