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汽車內飾件熱熔鉚點工藝
發布者：房海云 發布時間：2012-11-21 09:04:27 訪問次數：158
汽車內飾件熱熔鉚點機工藝：
塑料熱鉚接技術--用來連接由不同材料制造的制件，使熱固性塑料與熱熔性塑料制件間實現相互連接，或使塑料制件與金屬連接；是利用模塑件上預留固有的塑料鉚柱、肋翼、立筋，對應穿過沖壓成形金屬板結構上預制孔壓緊，金屬表面凸出部分鉚柱（熱樁）在受控熱融軟化后再用特制金屬成型鉚頭壓緊冷卻重新成型并夾緊，利用特定形狀的鉚頭可以實現塑料鉚柱的埋頭鉚接（齊平鉚接）、半球鉚接、圓弧翻邊鉚接、立筋肋條狀鉚接、機械鍛壓、折邊鑲嵌包覆等，實現不同材質的材料機械鉚合組裝在一起的連接方式，連接部位不易脆化、美觀、牢固、密封性好，從而實現結構的最優化設計，充分利用各種材料的機械特性最佳組合，極大地提高整體組件的性能，整體結構耐沖擊，從而達到最完美的配合，尤其適合于長期機械振動、環境溫度及濕度變化范圍大，自然環境極其惡劣的場合。
汽車內飾件熱熔鉚點機技術：
塑料熱鉚接組裝是結構最簡單、高可靠性、高性價比的永久性固定裝配的方法，可多點鉚接固定，無須填加任何粘接劑、溶劑、填料和緊固件，也不消耗大量能源，設備緊湊、占地面積小，加工過程無振動、無污染、無噪聲，環保、節能、快速、高效、優質、美觀，依此方法裝配的金屬與塑料組件牢固、緊密、穩定，具有高抗沖擊、抗腐蝕性，抗震且耐候性強。
簡而言之，組件上的所有各個緊固部位同時加熱，然后用冷卻模頭施壓后重新成形、冷卻鉚固，許多不同材質的部件組合成牢固的整體組件，事實證明是優于其它常用的傳統方法，無須其它填充材料，減少生產工序、降低加工成本和材料消耗。
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