“世界正迎來危機后的行業兼并重組新時代。”去年新日鐵(NipponSteel)會長三村明夫在來華的一次演講中說到。彼時，這家日本最大鋼鐵企業的掌門人應該已經在醞釀著下一步的擴張計劃。
今年2月3日，日本的新日本制鐵公司和住友金屬工業公司宣布啟動合并談判，雙方將設立“合并研究委員會”，就合并方式、持股比例、管理層構成等展開具體磋商，預期在明年10月完成合并。
如果這兩家分別排名日本第一和第三位的鋼鐵企業合并成功，他們的粗鋼生產能力將達到5000萬噸左右，位居世界第二。
每當鋼鐵行業出現大的并購事件，必談的經典案例就是2006年米塔爾鋼鐵(MittalSteel)與安賽樂(Arcelor)的合并，這家鋼鐵巨頭誕生后其2007年鋼總產量達1.16億噸，占世界市場份額比例超過10%，冷拔無縫管是當時排名世界第二位的新日鐵鋼產量的三倍多。
中國，作為全球最大的鋼鐵生產國和消費國，近幾年也在不斷提高行業集中度。2008年由唐鋼集團與邯鋼集團牽頭組成的河北鋼鐵集團公司正式掛牌成立，其規模超過寶鋼集團，成為中國第一大鋼鐵企業集團，此后通過兼并重組了十幾家小型鋼廠，從規模上再次超過新日鐵，成為全球第二大鋼鐵集團。精密無縫鋼管
面對不斷超越自己的對手，新日鐵不得不加快了擴張產能的速度。即使在金融危機期間，不少的產能被閑置，也沒能阻止新日鐵擴張的步伐。此前很多年，新日鐵的產能都保持在3000萬噸左右，2010年它的產能達到4000萬噸。
“鋼鐵企業規模大不一定代表強，但不大肯定是不強。”中信證券鋼鐵行業首席分析師周希增認為，鋼鐵產業同質化比較嚴重，如果規模小，對上游資源的控制力弱，產業鏈延伸困難，最終導致抗風險能力不強。厚壁無縫管