根據《船舶工業中長期規劃》，我國將重點數控切割機建設環渤海灣、長江口、珠江口三大造船，到2010年
對機床工業的需求明顯增強，為我國機床工業的發展和提高提供難得的商機。發展我國船舶工業，必須克服船用關鍵配套設備依賴進口的瓶頸，提高關鍵配套設備自主開發和制造能力
我國自主開發、建造的主力船舶達到國際水平，年造船能力達到2300萬載重噸，年產1700萬載重噸，國產的船用設備平均裝機率達到60%以上。“十一五”末，中國造船產量要占世界市場份額25%以上；到2015年，中國造船產量占世界份額將達到35%以上，成為世界一流造船大國。
我國造船量雖然已位居世界前列，但造船技術與國外先進水平相比，相差10年以上。尤其是船舶配套能力不足，關鍵配套件依賴進口，這已經成為中國造船業發展的瓶頸，船用關鍵設備幾乎80%需要進口，日本、韓國的自給率則在90%以上，因此，解決船用配套設備及關鍵零部件是我國船舶制造業發展的關鍵。
船舶工業的發展，對機床工業的需求明顯增強，為我國機床工業的發展和提高提供難得的商機。發展我國船舶工業，必須克服船用關鍵配套設備依賴進口的瓶頸，提高關鍵配套設備自主開發和制造能力。形成船用關鍵配套設備依賴進口這個瓶頸的一個主要原因在于高檔重型數控加工設備不能滿足船舶關鍵零件的加工要求，因此，解決船用關鍵配套設備制造所急需的高檔數控機床，特別是重型、精密的數控機床就成為當務之急。
多為大重型設備
中低速柴油機的機座、數控切割機 機架、曲軸、連桿、缸蓋以及螺旋槳、舵軸等大件的機械加工是船舶制造企業技改設備投入的重點。機座、機架的加工設備主要是數控龍門鏜銑床、龍門加工中心，要求龍門寬度不小于8m，定位精度≤0.016/1000mm、重復定位精度≤0.01mm。
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